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油轮市场周报(02.21):受疫情影响,VLCC运价呈跌势

来源:波罗的海航运交易所  2020-02-24  我要评论  

导读:

受目前新冠肺炎的疫情的影响,众多不确定因素让本周中东海湾市场再次停在原地没有变化。

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超大型油轮

受目前新冠肺炎的疫情的影响,众多不确定因素让本周中东海湾市场再次停在原地没有变化。基于270,000吨货量到中国的运价仍徘徊在国标42.5上下,而280,000吨货量至美湾的运价停滞在国标30的位置,基于来去经过好望角。在大西洋区域,260,000吨货量、从西非到中国的运价也始终停留在国标46的水平。在270,000吨货量、从美湾至中国航线上,运费估计比一周前下降了100,000美元,大约在650万美元左右。

苏伊士极限型油轮

随着利比亚下线,再加上地中海和黑海市场愈发安静,苏伊士船型的交易减少了不少。大西洋版块的船东们不得不开始考虑从地中海、黑海、西非或者从更远的地方空放至美湾。基于130,000吨货量、从西非至英国-欧洲大陆的价格下跌1.2点,至国标77.5-80的水平。在135,000吨货量、从黑海到地中海的交易中,运价下跌了3-4点,至国标85-87.5。140,000吨货量、从巴士拉至地中海航线上运价被租家们从上周水平上砍去2.5-5点,现徘徊在国标35左右。

阿芙拉极限型油轮

虽然本周交易相对活跃,价格却没怎么上升。80,000吨货量、从杰伊汉至地中海的运价仍停在国标85。至于在欧洲北部,基于80,000吨货量、穿越北海航线上的运价也损失数点,至国标132.5-135的水平。100,000吨货量、从波罗的海至英国-欧洲大陆的运价几近下落6点,至国标107.5。在大西洋的另一侧,基于70,000吨货量、从加勒比海到美湾的运价上升了7.5点,至国标185,但看来不太稳定。至于70,000吨货量、从美湾至地中海的运价回落23点,回到了国标142.5-145之间。

成品油油轮

基于75,000吨货量,从中东海湾至日本航线上的交易中,本周刚开始运价突然暴涨,上跳了20点至国标105左右,之后就一直稳定在这个水平。基于55,000吨货量的市场起先也同样上涨了5点,之后一直徘徊在国标112.5-115之间。基于37,000吨货量,从英国-欧洲大陆至美国大西洋沿岸的航线上,运价较上周上涨至略高于国标160的水平。接着,市场价格上涨至国标167.5-170之间,之后经过调整回落至国标165左右。基于38,000吨货量,从美湾至英国-欧洲大陆的回程航线上,运价稳定在国标87.5左右。30,000吨货量、穿越地中海的成品油市场上,运价基本没有变化,仍在国标190的水平。

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