海事服务网|新闻中心|航运|船舶|海事|港口|船员|图片|人物|企业|指数|专题|潮汐
潮汐表
航运财经 > 航运观察 > 正文

受新冠病毒影响,2020年油轮航运市场下行风险加剧

来源:海事服务网CNSS  2020-02-26  我要评论  

导读:

根据英国海事策略国际咨询机构(MSI)分析称,由于油轮航运市场继续受到新型冠状病毒爆发的重创,且随着IMO 2020限硫令和制裁措施等因素早期推动作用的减弱,预计2020年油轮定期租船收益将有所下降。

油轮4.jpg

根据英国海事策略国际咨询机构(MSI)分析称,由于油轮航运市场继续受到新型冠状病毒爆发的重创,且随着IMO 2020限硫令和制裁措施等因素早期推动作用的减弱,预计2020年油轮定期租船收益将有所下降。

MSI董事总经理亚当•肯特(Adam Kent)表示,油轮市场已经出现了实质性的下跌,在今年开局强劲之后,现货市场大幅下跌。

肯特说,国际能源机构表示,由于冠状病毒的影响,全球石油需求可能在20年第一季度收缩,这是2009年以来首次出现这种情况。中国的石油需求正遭受严重冲击,2月份可能会下降300万桶/日(约25%)。

据MSI估计,中国约占全球石油需求的14%,占全球原油贸易的22%。此外,这也是2019年的关键增长动力。去年全球原油进口净增长实际上与上一年持平,而中国则增长了8.9%。“今年将明显不同,中国炼油企业在第一季度大幅削减产量,尽管我们的基本观点是,情况在第二季度将正常化。但在此之前,第一季度油轮船舶收益将继续下降。”

由于新型冠状病毒的影响不仅限于中国本身,油价在1月中旬至2月中旬之间已经下跌了15%左右,欧佩克可能决定在3月初举行会议时采取更实质性的行动。

肯特表示:“在利比亚出口大幅下降的背景下,原油货运量也将因此在2020年上半年面临压力”,他补充说,如果新型冠状病毒继续延续现在的上升趋势,并进一步升级,那么油轮航运市场将面临进一步下行的风险。

① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读

我来说两句 已有0条评论,



登录 注册     您的评论通过审核后将发布成功
史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试