海事服务网|新闻中心|航运|船舶|海事|港口|船员|图片|人物|企业|指数|专题|潮汐
潮汐表
航运财经 > 航运观察 > 正文

油轮市场周报(03.06):成品油油轮运价涨势明显

来源:波罗的海航运交易所  2020-03-09  我要评论  

导读:

本周交易进度缓慢。基于75,000吨货量,从中东海湾至日本的运价小幅下跌。然而到了周中市场突然调头,运价突然拉升幅度超过了23点。

油轮4.jpg

超大型油轮

整整一周中东海湾市场都维持不变,270,000吨货量到中国的运价停留在国标49。270,000吨货量到美湾、来去经过好望角航线上的运价仍在国标30。大西洋版块的情形差不多,基于260,000吨货量,从西非到中国的运价没有变化仍在国标49。270,000吨货量,从美湾到中国的运费仍徘徊在650万美元左右。

苏伊士极限型油轮

基于135,000吨货量,从黑海至地中海的运价差不多仍在国标85的水平。而130,000吨货量,从西非至英国-欧洲大陆航线上的运价下落了几点至国标75。在中东地区,基于140,000吨货量,从巴士拉至地中海航线上,可以看见运价上涨了5点,至国标35左右。在此之前,此航线运价曾下跌至国标30以下。

阿芙拉极限型油轮

基于80,000吨货量,从杰伊汉至地中海的运价突然暴涨了15-17.5点,突破至略高于国标100的水平。同时在欧洲北部,80,000吨货量、穿越北海航线上,运价损失7点跌至国标90-95之间。基于100,000吨货量,从波罗的海至英国-欧洲大陆的运价下跌5点,至国标75上下。在大西洋的另一侧,基于70,000吨货量,从加勒比海到美湾的航线上,船东们尽力使运价慢慢回升了7.5-8点,升至国标154的水平。70,000吨货量、从美湾至地中海的运价回升至国标130-135之间,上周下跌的17.5点这周又全部涨回来了。

成品油油轮

本周交易进度缓慢。基于75,000吨货量,从中东海湾至日本的运价小幅下跌。然而到了周中市场突然调头,运价突然拉升幅度超过了23点。现在的市场运价坐在国标125。基于55,000吨货量的市场行情也较相似,运价上升了25点至国标125附近。基于37,000吨货量,从英国-欧洲大陆至美国大西洋沿岸的航线上,本周运价走势平稳,仍徘徊在国标180-185之间。基于38,000吨货量,从美湾至英国-欧洲大陆的回程航线上的交易本周表现不俗,运价涨了7.5点左右,并逐渐升至国标135上下。30,000吨货量、穿越地中海的运价仍稳定地停在国标175左右。

① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读

我来说两句 已有0条评论,



登录 注册     您的评论通过审核后将发布成功
史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试