海运圈聚焦4月28日讯 据offshore energy网站报道,Nordic American Tankers(以下简称NAT)董事长兼首席执行官Herbjørn Hansson表示,油轮市场从未如此强劲。

该公司拥有并经营苏伊士型油轮,正在从市场浮式储油站的空前需求中获利。

也就是说,埃克森美孚,壳牌,BP和Equinor等大型石油公司都在争夺存储容量,因为石油需求在新型冠状病毒蔓延期间正在减少。

然而,大型石油公司正在以创纪录的低价购买石油并进行储存,因为他们希望一旦COVID-19禁运措施开始解除,需求将会回升。

因此,NAT的油轮需求量很大。

Hansson在接受CNBC采访时表示,目前,一艘苏伊士型油轮的日租金为70,000美元,租期六个月,而其中一艘船的运营成本相当于每天8,000美元,给船东留下了可观的利润。

他在评论市场形势时表示,“我一生中从未见过如此强劲的市场,而且已经持续了一段时间。”

正如Hansson所解释的那样,黑天鹅事件对该公司带来了可观的利润,极大地提升了公司资产负债表和股息。

股息一直是NAT的优先事项,因为该公司没有太多负债,并计划很快就会再次零负债。

NAT在2020年3月表示,2020年第一季度的股息将是2019年最后一个季度的两倍,在市场强劲的涨势下,股息从7美分升至14美分。 

由于市场强劲,公司财务状况表现良好,NAT还推出了一项为期两年的股票回购计划,该计划涵盖了多达4.5万股NAT股息。