据亚洲反海盗及武装抢劫船舶区域合作协定组织(ReCAAP)最新信息,2020年上半年发生在亚洲水域的武装海盗及抢劫事件,较去年相比增加了1倍以上,今年1月至6月,亚洲海域总计有51起事件,而2019年同期则为28起。

ReCAAP每半年统计发布《打击亚洲船舶海盗和武装抢劫区域合作报告》。ReCAAP信息分享中心主任MasafumiKuroki指出,尽管多数事件的严重性等级都较低,但亚洲海盗事件数量几乎翻倍,这令人感到担忧,如果不解决小规模犯罪,就会使犯罪分子更加猖獗和胆大妄为。

ReCAAP的报告分析称,今年新加坡海峡多数事件发生在黑夜,且目标多为散货船、油轮及拖船都,尽管武装抢劫事件增加的原因还不清楚,但Kuroki认为,船舶有必要提高警觉性,执法部门需加强监视及巡逻。

田纳西大学诺克斯维尔分校的海盗问题研究者布兰登·普林斯(BrandonPrins)称,亚洲的大部分海盗和武装抢劫行为都是基于投机主义而进行的,通常带着刀或其他武器偷东西,然后迅速离开。有时海盗是当地渔民,他们将海盗行为视为增加收入的一种方式;其次是一些无业青年,他们看到值钱的东西就抢。他们抢劫和偷窃的物品包括废金属、发动机部件、驾驶室通讯设备和船员的个人物品,以便在黑市上转卖。