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克拉克森研究:航运业的“绿色”议程

来源:克拉克森研究  2020-10-16  我要评论  

导读:

随着全球寻求气候变化解决方案的压力与日俱增,绿色转型将为航运、贸易、海工、能源和可再生资源市场带来根本性的变化。克拉克森研究致力于提供数据和研究情报,为促进绿色转型而需要做出关键决策的从业者提供信息支持。

随着全球寻求气候变化解决方案的压力与日俱增,绿色转型将为航运、贸易、海工、能源和可再生资源市场带来根本性的变化。克拉克森研究致力于提供数据和研究情报,为促进绿色转型而需要做出关键决策的从业者提供信息支持。

燃料转换

航运业每年产生的二氧化碳排放量约为8亿吨至8.5亿吨,占全球排放量的2.3%。尽管航运在减少排放方面取得了进展,且依然是碳效率最高的运输方式,但仍然需要以燃料转换为中心进一步加快去碳化战略。通过World Fleet Register,我们可以帮助了解复杂的环保新法规,追踪可替代燃料和节能技术(ESTs)在全球船队中的采用情况,评估技术及法规对船舶收益、价值以及市场供求的影响,并且预测能够实现减排目标的转换方案。

能源转型

约有40%的运力被用于能源运输。我们的数据、模型、洞察力为了解能源转型是如何影响海洋“宇宙”提供了一个框架。

在我们的航运与造船预测研讨会及海工与能源预测研讨会上,我们向客户展示了这一框架,讨论了化石燃料使用时间的“峰值”以及贸易流可能受到的影响。

海上油气向海上风电过渡

如今,海上油气田的产量占世界能源供应的17%。在持续追踪这一重要细分市场的同时,我们的覆盖范围也延伸到提供有关快速增长的海上可再生能源领域的数据与信息。

海上风电容量以每年23%的速度增长,在2019年为整个欧洲500万户家庭提供电力。海上能源过渡的步伐正在加快。

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