10月底,今年的传统旺季“金九银十”迎来尾声,翘首以盼的国内汽柴市场并未盼来转机,“金九”开局黯然,“银十”低调落幕。据金联创检测数据显示,今年汽柴价格水平区间整体低于去年同期水平,截止10月29日国内主营市场汽柴均价分别为5548元/吨、436元/吨,较去年同期相比分别下调19.5%、27.4%。2020年国内主营汽柴均价分别为5797元/吨、5572元/吨,较去年同期相比分别下调16.2%、15%。

分析来看,从决定价格的主要因素原油走势来看,9月份沙特阿美降低油价及美国驾驶季落幕,油市供需失衡前景再现,原油走势整体回落,另外秋冬季节海外新冠疫情控制暂无起色,原油价格走势受到需求方面和全球经济状况的严重影响,截止10月底原油期货波动空间维持在39-42美元/桶附近。受此影响,9-10月份国内成品油零售价格经历4次调价窗口期,其中2次搁浅、1次下调、1次上涨,汽柴零售价格累计下调235元/吨、230元/吨。

国内市场来看,受原油走势低迷影响,7、8月份国内油价走势相对稳定,主营单位客存高企,中下游操作积极不高,市场静待消息面的有效指引。但9月份市场并未迎来转机,原油走势下行加重市场利空,国内油市价格承压回落。10月份原油走势反弹动力不足,消息面支撑受限,主营单位销售压力增加,月内经历一次小涨,但新一轮调价显示下调,国内汽柴行情走势继续趋弱运行,临近月底国际油价大跌超5%,下调预期及拉宽且触发国内调价“地板”机制,主营市场月底调价意向不高,市场购销气氛僵持。截止10月29日,国内主营单位汽柴批发价格较9月初分别下调294元/吨、377元/吨。

后市而言,受到疫情的打压,国际油价仍有下行的空间,但随着美国大选的临近,油价有望逐步缩小震荡范围,目前原油价格暂时击穿40美元/桶关口,但下月初调价下调板上钉钉,消息面支撑延续疲软。截止10月底国内炼厂开工率虽然小幅下降,但仍处相对高位,秋冬季节疫情形势严峻国内出口数据方面将难有较大改善,国内市场汽柴供应将继续维持充裕。目前柴油需求尚可,但主营方面柴油客存依旧较高,主营单位短期内挺价降库心态仍存,考虑山东地炼低价资源冲击作用主营单位价格推涨乏力,汽油市场暂无明显利好提振,国内下游私家车出行谨慎,消费量将继续弱于往年同期,由此可见中短期内国内汽柴行情难有转机,价格走势仍有下行可能。