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2020年油轮业五大“黑天鹅”事件!

来源:海事服务网  2020-12-25  我要评论  

导读:

油轮运输与贸易商将敏锐地意识到,虽然与2019年相比,2020年中东油运航线的紧张局势有所缓解,但在该地区运营期间,油轮仍处于在火线之中。

油轮运输与贸易商将敏锐地意识到,虽然与2019年相比,2020年中东油运航线的紧张局势有所缓解,但在该地区运营期间,油轮仍处于在火线之中。2020年新冠病毒大流行对全球贸易和油轮市场的多米诺骨牌效应——从石油供应链、造船到租船合同的所有方面,都受到了影响——这种影响体现在以下五方面,我们可以称之为2020年油轮运输五大“黑天鹅”事件。

1. Covid-19大流行对原油供应链的风险!

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MSI董事总经理AdamKent考虑了Covid-19爆发对加油市场的长期影响,从3月份第一次大范围爆发到对其长期影响。随着中国的石油需求遭受严重冲击,主要的石油生产商主张减产,全球石油需求十年来首次出现收缩。

2. VLCC成为最大的摇钱树!

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在IMF称之为“大封锁”期间,VLCC却意外地成为了最终的摇钱树,以每天200,000美元的即期费率计算,VLCC的收入达到了前三年的四分之一。

3. IMO秘书长向滞留的海员吹响维权号角!

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国际海事组织IMO表示,估计数字显示,每个月大约有100,000名海员完成合同,通常会被遣返,但新冠病毒对遣返过程产生了负面影响。

林基泽秘书长说,国际海事组织了解海员在新冠病毒大流行期间面临的独特问题,并一直在与工会、海员福利组织、船东、政府、国际劳工组织和其他联合国机构合作,以寻求解决这些问题的方法。

4. 阿芙拉型油轮在也门附近爆炸!

2020年10月,2010年建造的Eastern Mediterranean Maritime海上管理的阿芙拉型油轮Syra似乎成为中东敌对行动的又一受害者。海上情报收集和安全通信组织UKMTO值班人员在2020年10月5日发布了一份咨询报告,称从也门港口装载原油的一艘油轮遭到海雷袭击,怀疑是人为简易爆炸装置所致。

5. 油轮审查:SIRE是否仍适合?

专家重申,在里维埃拉的油轮审查实践中,需要就船舶检验报告计划达成更广泛的共识。尤其要探讨,当前的油轮审查是否仍适合?

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