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凛冬散去,船市或开启修复性行情

来源:中国船舶经研中心  2021-02-22  我要评论  

导读:

新船成交量价齐跌,船企经营形势异常严峻。2020年疫情冲击全球经济,其带来的不确定性迫使船东采取保守态度,新船需求大幅下降,全年新船订单成交5630万载重吨,同比下降25%。

新船成交量价齐跌,船企经营形势异常严峻。2020年疫情冲击全球经济,其带来的不确定性迫使船东采取保守态度,新船需求大幅下降,全年新船订单成交5630万载重吨,同比下降25%。下行市场背景下,新船价格持续承压。截至2020年末,克拉克森新船价格指数(以美元计)降至125.67,同比下降3.2%,连续16个月同比下降。此外,2020年5月份以来人民币升值超过9%,全年铁矿石价格较年初累计上涨近80%,4月份以来中厚板价格累计涨幅近20%。船厂面临船价与成本双向挤压。

全球经济复苏或从2021年下半年开始,新船成交量有望逐步修复。综合考量全球主要经济体人均疫苗、预计首次接种疫苗的时间和疫苗供应能力等因素,2021年全球经济运行可能于年中后进入较为稳定的整体性复苏阶段。在全球经济社会逐步恢复的背景下,全球海运贸易量增速有望回弹至5%,超越疫情前水平,航运市场复苏基本面持续巩固,船东经营状况和融资能力有望进一步改善,新造船市场将获得修复性回升。

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