巴拿马运河管理局（ＡＣＰ）日前宣布原定于４月１５日生效的运河通行费涨价计划推迟至２０２１年６月１日施行。

国际航运商会（ＩＣＳ）、亚洲船东协会（ＡＳＡ）和欧洲共同体船东协会（ＥＣＳＡ）发出的联合信函里共同表达了对后期费用“大幅增加”的担忧，从２０２１年６月１日开始，每次运输预订的最低费用增加２０，０００美元（增加５７％），最高费用增加５８，５００美元（增加１６７％）。
　　巴拿马运河管理人ＲｉｃｕａｒｔｅＶáｓｑｕｅｚＭｏｒａｌｅｓ表示：“巴拿马运河重视客户的投入，并一直在寻找方法带来更高的价值并不断改善我们的服务。
　　该联合信函于３月１７日发送，指出ＡＣＰ给出的４月１５日开始日期太短，以至于海运业和运河使用者无法进行调整相关程序。

ＡＣＰ宣布推迟新订舱费的日期，从而为海运业提供更多时间为新订舱费的调整做准备。
　　ＩＣＳ秘书长盖伊·普拉滕（Ｇｕｙ　Ｐｌａｔｔｅｎ）表示：“我们很高兴看到ＡＣＰ响应了业界的呼吁，将其拟议的预订价格上调推迟到６月１日，使行业有时间为这些变化做好充分准备的时间。”
　　苏伊士运河与巴拿马运河是当今世界最重要的两条国际运河，其中巴拿马运河在２０２０年就已进行了近１４，０００次中转。
　　在地中海地区，苏伊士运河的通航使欧亚的海运贸易无需再绕道非洲好望角。在世界另一侧，巴拿马运河连通太平洋与大西洋，使两洋间的贸易运输不必再绕行麦哲伦海峡，航程大幅度缩短。

两条运河大大提高了世界贸易的效率
　　苏伊士运河拥堵事件已经对无数货主产生了极大影响，此次的巴拿马推迟涨价你有什么看法？