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物流供应链难恢复正常,海运箱量将创新纪录

来源:中远海运研究中心  2021-04-29  我要评论  

导读:

德路里近日表示,受疫情影响,集装箱航运市场的设备短缺问题预计将持续至2021年年底。目前,集装箱物流供应链的恶性循环正在减缓空箱返回出口市场的速度,从而加剧了设备短缺情况。

德路里近日表示,受疫情影响,集装箱航运市场的设备短缺问题预计将持续至2021年年底。目前,集装箱物流供应链的恶性循环正在减缓空箱返回出口市场的速度,从而加剧了设备短缺情况。

与此同时,为了应对运量的增加,运营商需要投入额外的运力。德路里分析师JohnFossey表示,开通一条航线对班轮运营商来说并不难,但对于码头来说就不那么简单了,因为港口需要用很长的时间获得额外的空箱,且招募和培训劳动力也需要时间。公路运输公司、铁路运营商甚至仓储公司也是如此,疫情影响了这些公司的生产效率。整个物流供应链系统运行速度变慢,是集装箱设备供应不足的主要原因。从目前看,市场全年都会受到港口拥堵问题的影响。
  德路里预计,2021年海运箱量将达到创纪录的470万TEU,打破2018年创下的420万TEU纪录,增幅可能高达8.7%。Fossey表示,尽管班轮运营商打算投入更多的资金购买集装箱设备,但即便如此,也不足以让集装箱物流供应链在2021年恢复正常的循环模式。

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