ＲＣＥＰ　综述

ＲＣＥＰ是澳大利亚，文莱，柬埔寨，中国，印度尼西亚，日本，老挝，马来西亚，缅甸，新西兰，菲律宾，新加坡，韩国，泰国和越南之间的自由贸易协议。它将代表世界上最大的自由贸易区：成员国约占全球ＧＤＰ和人口３０％的份额。尽管该区域内许多国家之间已经制定了双边自由贸易协定，不过新协议中的“原产地累积”规则预计将会对区域内贸易产生明显的促进作用，同时区域内９０％左右的商品（许多商品的关税已经很低或为零）将在接下来的２０年降税到零。此外，该协议也是日本与中国／韩国之间首次建立自贸区关系。

ＲＣＥＰ时间线

２０２０年１１月

经历８年多的谈判后，东盟十国以及中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰１５个国家，正式签署区域全面经济伙伴关系协定（ＲＣＥＰ）

２０２１年２－３月

中国和泰国完成协定核准工作

２０２１年４月

新加坡和日本完成协定核准工作

２０２２年

据报道，其他各国计划在年内完成核准，在２０２２年１月１日正式实施ＲＣＥＰ

ＲＣＥＰ对海运贸易的潜在影响

ＲＣＥＰ将推动各国之间进出口贸易，对中国海运贸易的推动预计主要在出口。

整体来看，新的贸易协议将进一步降低商品关税，以及标准化的“原产地累积规则”将潜在支持中国海运贸易对亚洲国家的出口。２０２０年，ＲＣＥＰ国家占据中国海运出口总量３６％的份额，出口商品主要是集装箱货物，小宗散货，成品油和化工品；这些商品同时也是未来出口潜在增长的领域。

相比之下，新的区域自由贸易协定对中国海运进口总量的影响有限，从ＲＣＥＰ国家进口至中国的贸易已经很成熟。中国对贸易中占据大部分份额的原材料商品已经实施零关税／或有限的关税；２０２０年ＲＣＥＰ国家占据中国海运进口总量４８％的份额，进口商品主要是铁矿石，煤炭和小宗散货。某些石油化工品／工业制品进口可能会从协议中受益。

ＲＣＥＰ将推动各国之间进出口贸易，对中国海运贸易的推动预计主要在出口。