船运是实现全球ＬＮＧ贸易往来的必要环节，而ＬＮＧ运输船则是船运的关键设备。截至２０２０年末，全球共有６４２艘油轮船输送ＬＮＧ，较２０１９年增加了４１艘。
　　载货能力方面，２０２０年，全球ＬＮＧ运输船的货运总容量达９５２０万立方米、营运容量达９３４０万立方米。同时，运载容量在９万立方米以上的船只较多、４０％船只的船龄在５年以下。
　　１、２０２０年全球ＬＮＧ船只数量达６４２艘
　　液化天然气（ＬＮＧ）是天然气的重要组成部分，ＬＮＧ贸易的出口环节包括气体处理、液化和储存；液化后的天然气再通过船运运送至需求国（进口国）；进口国接收后，通过储存、再气化后，即可进入终端销售。因此，船运是实现全球ＬＮＧ贸易往来的必要环节，ＬＮＧ运输船则是船运的关键设备。、

　自１９６４年以来，全球ＬＮＧ运输船已安全运送了超过５０亿吨液化天然气（ＬＮＧ），截至２０２０年末，全球共有６４２艘油轮船输送ＬＮＧ，较２０１９年增加了４１艘。

２、２０２０年全球ＬＮＧ船只的货运利用率有所提升
　　在ＬＮＧ运输船的载货能力方面，２０２０年，全球ＬＮＧ运输船的货运总容量达９５２０万立方米，较２０１９年小幅增长；同时，船只的营运容量也有所增长，２０２０年达９３４０万立方米。从船只容量的利用情况来看，２０２０年，ＬＮＧ船只容量的利用率有所提升，达９８．１％。

３、容量在９万立方米以上的船只较多、４０％船只的船龄在５年以下
　　从ＬＮＧ船只的容量分布来看，２０２０年，容量在９－１５万立方米的船只数量最多，达２０７只，占比约３２％；其次是容量在１７－２１万立方米的船只，数量达１９３只，占比约３０％。

　从船龄分布来看，２０２０年，有２４８艘ＬＮＧ船的运营年限在５年以下，数量占比约３９％；其次是船龄在１１－１５年的船只，数量达１７１艘，占比约２７％。

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作者：郑晨