６月４日下午，韩国国务总理金富谦到访位于庆尚南道巨济市的三星重工巨济造船厂，考察该公司环保船舶技术开发现状，并表示“韩国造船业已做好再次腾飞的准备”。

金富谦专门来到三星重工巨济造船厂５月１２日刚刚竣工投产的“造船•海洋ＬＮＧ综合实证设备”现场，参观了包括再气化设备、液化设备、再液化设备、ＬＮＧ货舱、ＬＮＧ储罐等在内的ＬＮＧ实证设备。三星重工代表理事、社长郑镇泽陪同考察并介绍了ＬＮＧ实证设备的运行情况。

金富谦表示：“在过去三四年造船业艰难状况下，大家能够很好地坚持下去，并为未来韩国造船业实现再次腾飞做好了准备。”

据悉，金富谦此次到访三星重工，重点就是考察能够独立进行ＬＮＧ相关新技术实证评价、检验未来环保船舶相关技术的国产化技术开发现场，并为５月１７日发布的《庆尚南道造船产业活力对策》营造声势，推动庆南地区造船产业实现持续增长。

随着ＬＮＧ环保燃料需求的增加，ＬＮＧ运输船、ＦＬＮＧ（浮式液化天然气）　装置等ＬＮＧ相关产品的市场将大幅增长。为了进一步巩固自身在ＬＮＧ领域的市场支配力，三星重工携手国内造船业界投资研发了这一ＬＮＧ差异化技术开发及性能验证的综合实证设备。

５月１２日，三星重工“造船•海洋ＬＮＧ综合实证设备”竣工仪式在巨济造船厂举行。

该ＬＮＧ综合实证设备于２０１９年７月１０日开工建设，历时１年１０个月完工，占地面积３６３０平方米，是三星重工独家开发的大型研发设施。该设备投产后，三星重工也成为全球唯一一家能够开发和验证ＬＮＧ生产、运输、储存、供应等全价值链上所有核心技术的企业，将促进三星重工新一代ＬＮＧ技术和设备的应用，实现在ＬＮＧ领域的技术自立，进一步拉大与竞争对手的差距，确立三星重工在世界最高水平ＬＮＧ技术市场上的主导地位。

韩国业界人士表示，为提前应对环保船舶市场的扩大，韩国政府去年１２月已制定出台了环保船舶基本计划——“２０３０绿色船舶－Ｋ推进战略”，今年１月又制定颁布了《环境友好型船舶开发及普及促进相关法律》，将通过自主航行船舶的研发等持续推进造船业的智能化、环保化，使韩国造船业在全球市场上继续保持与竞争对手的技术差距。