据统计,集装箱行业在第一季度实现了593 亿美元的利润,这是该行业连续第六个季度利润创纪录。

McCownContainer Results Observer 表示,该结果比去年同期提高了三倍多,创下当时的记录。

报告称,从所有财务指标来看,2022年第一季度的业绩是集装箱航运业有史以来最好的实际季度表现。同时盈利能力也有所提高,净收入占收入的45.1%,而 2021年第一季度和第四季度分别为25.2% 和 41.8%。

然而,在创纪录的利润数据之下,集装箱贸易统计数据显示,第一季度全球集装箱吞吐量下降1.8%,2021年第四季度下降1.1%,2021年第三季度下降 1.2%。

上一期的 McCown报告指出,2021年第三季度集装箱航线的利润已经超过了科技巨头。集装箱行业的表现在2022 年第一季度继续跑赢Facebook、亚马逊、Netflix和谷歌。而科技公司经历了第一季度通常的季节性利润下滑,而集装箱行业的季节性低点未到来。

因为西方消费者习惯的改变与港口和工厂的关闭导致的供应链的混乱,集装箱行业已从COVID-19大流行的影响中受益。设备和船舶航行的中断,继续有效地限制了许多航线的运输供应,导致货运市场走高,有效运力仍被限制在13%左右。

McCown的报告指出,利润率最高的是那些服务于亚欧和亚洲-北美航线的公司,以及最近几个季度有能力开展新业务的公司。

展望未来,McCown表示,由于大多数集装箱是根据中长期合同运输的,因此收入的增长会带来长尾效应。即使即期利率下降,收益也需要更长的时间才能下降。