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"福建舰"下水,业界热议: 商船船长能驾驶得了航母吗?

来源:衣羊船长  2022-06-20  我要评论  

导读:

​6月17日上午,一个激动人心的时刻!中国003号国产航母下水,命名“福建舰”。

6月17日上午,一个激动人心的时刻!中国003号国产航母下水,命名“福建舰”。

上午11时许,下水命名仪式开始,全场高唱中华人民共和国国歌,五星红旗冉冉升起。仪式上,向接舰部队主官授予命名证书,军地领导共同为我国第三艘航空母舰下水剪彩。随后进行掷瓶礼,香槟酒瓶碰击舰艏碎裂,两舷喷射绚丽彩带,舰船鸣响汽笛,船坞坞门打开,航空母舰缓缓移出船坞。下水命名仪式在中国人民解放军军歌声中结束。

“福建舰”下水的命名仪式、掷瓶礼等,以一套航海专有的礼仪呈现给了全国人民,让全国人民眼前为之一新,原来航海文化的元素就在眼前。

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福建舰下水仪式 

“福建舰”是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰,采用平直通长飞行甲板,配置电磁弹射和阻拦装置,满载排水量8万余吨。该舰下水后,将按计划开展系泊试验和航行试验。

至此,我国拥有了三艘航母:“辽宁舰”“山东舰”“福建舰”。

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以上内容及图片来自央视新闻。

在“福建舰”下水之际,业界在沸腾之余,不少业内人士也在热议这样一个话题,即商船船长也是非常了不起的,单从专业知识、技术和经验角度看,具备相当水平的商船船长,理论上也是能够驾驶航空母舰的。这让业界激动不已。

下面我们仅从经验和技术角度做下可行性分析。

(以下内容来自衣羊船长)

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现代商船都日益趋于大型化,特别是大型集装箱船舶,船长可达400米,船宽可达60米,船高72米左右,甲板面积相当于4个足球场。其船舶尺寸比现役的美国“尼米兹”号航母还要长60米。

大型商船的船长除需要丰富的航海经验外,还需要专业的航运知识、国际海事法规体系的积累沉淀。在一艘远洋商船上,船长就是这块浮动领土上的首脑,船舶航行国外时,船长俨然就是“外交官”。

驾驶过超大船舶的船长、驾驶员,具备应对各种紧急情况的经验,心理素质和专业知识均过关,应该满足驾驶航母的相关素质和能力要求。

尽管商船船长缺乏军事方面的技术和知识背景,但有资深船长认为,商船船长经过相应培训后,是能够胜任驾驶航母的。况且在每个海洋型国家,也都把商船船员视为第二海军。

反之亦然,航母舰长也缺乏商船航行的相关商业运输知识体系,如果从事商船运输,也需要经过一定的历练和培训。在中国远洋运输史上,就存在退役舰长到商船上工作后从大副做起的例子。

可见,商船船长和航母舰长,在专业知识和技能方面是具备相通性的,商船船长是能够驾驶航母的。两者虽驾驶的船舶类型不同,但都在各自岗位上默默贡献,都是服务国家海洋强国战略,都是一样的了不起。

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