9个船旗国成立联盟,加强自主船舶船员培训
2022 年,已有9个船旗国已经加入了一个相对较新的标准和安全制度联盟,旨在塑造全球自主航运培训的未来,证明在当前自动化程度不断提高的情况下,人为因素仍然至关重要。
MASSPeople:船舶自主的人为因素
在缓慢的监管框架下,逐步整合航运业务自动化的一个关键途径似乎在于人与自主协作的概念,这个概念描述了为了实现一个目标,人类操作与自主系统的联合表现。研究表明,通过更好的人员培训和提高这些自主系统的可靠性,可以改善海洋系统的人类自主协作。
标准俱乐部防损部副主任约翰·多兰认为,“培训将发生更快的变化,因为技术似乎领先于船员的能力培训。我认为那里有一个差距需要弥合,工作人员要领先于那个特定的曲线。”
还有业界人士认为,传统船舶很可能与自主船舶共存,但所有类型的船舶都需要在更加相互关联和相互依存的海上运输环境中运营。
本文图源:船员摄影大赛