油轮市场迎来几十年来的最好时光,吨海里数大幅增长。船舶经纪公司Allied Shipbroking在其最新周报中表示,原油价格再次大幅下跌,但走势仍不明朗。布伦特原油价格低至80.81美元/桶,WTI价格低至73.60美元/桶。过去3个月,原油价格下降了20%左右,现有的供应链不断被颠覆,货源航距更远,吨海里需求大幅提高。

Allied研究与评估主管George Lazaridis表示,上述因素将原油轮的运费推升至近20年来的高点,同时也增加了投资人兴趣,进一步推升了油轮资产价格。但这一情况能否延续似乎将取决于当前地缘政治格局的变化,以及与之相关的重要贸易流向。有传言称, OPEC+可能会增产50万桶/日,但考虑到需求和原油价格已经下降, OPEC+减少产量平衡供需关系的可能性更大。

尽管如此,考虑到OPEC+会议将在欧盟价格上限生效前1天举行,会议结果值得期待。欧盟的这一举措与之前达成的对俄罗斯的原油禁运令有所不同,它将阻止俄罗斯海运原油出口所需的保险和其他服务,除非以等于或低于G7商定的价格水平出售。

值得一提的是,即使实行价格上限,欧盟国家仍不被允许购买俄罗斯石油,因此航线距离继续拉长,俄罗斯原油将被送往更远的目的地,如印度和中国,这些进口国将受益于优惠的价格折扣。

但考虑到未来几个月美国和欧盟的经济表现,消费量和原油需求或将进一步下滑。Lazaridis指出,油轮货运市场目前的势头足以在短期内抵御任何负面因素影响,当前所有的迹象都表明,短期市场继续得到支撑,未来几个月油轮船东仍将获得较高收益,而收益的大小在很大程度上取决于未来几天OPEC+做出的决定。