越来越多的人认为,集装箱运输已经触底反弹,许多指标在经历了九个月的下跌之后正在回升。
据悉,德鲁里(Drewry)综合世界集装箱指数(WCI)昨日上涨了4%,达到1773.58美元/FEU,这是15周以来的首次上涨。
Vespucci Maritime创始人Lars Jensen称:“每周的德鲁里WCI指数有迹象表明,市场可能已经触底,并且在主要长途运输贸易中开始慢慢反弹。”
Jensen指出,从中国到北欧、美国西海岸和美国东海岸的贸易都显示出反弹迹象。
杰富瑞(Jefferies)本周指出,集装箱船的速度已降至新低,超过了新冠疫情早期阶段的低点。第一季度集装箱船的平均航速为13.5节,低于2022年(14.3节)和2021年(14.5节)的平均速度。且目前的航速低于2020年新冠流行初期的14.1节。根据Jefferies的分析,今年减少的0.8节相当于减少了4.5%的现有船舶运力。
但汇丰银行在本周表现出了“乐观态度”,即期利率不仅趋于稳定,而且可能正在复苏。根据汇丰银行最新运费监测报告,预计航运公司将寻求巩固现货市场,以在夏季维持更高的合同费率。
根据Alphaliner的数据,大多数船舶的租船费率都在稳步上升,且租期越来越长,尤其是环保节能船舶。
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