以美国为首的西方联盟正在红海上集中精力应对胡塞武装的袭击,然而,在不远处的海域上,索马里海盗似乎正在悄然复兴。

本周,英国海军向航运业发出警告,称有两个海盗组织正在印度洋范围内活动。周末,一艘商船上的警卫人员在阿曼东南约700英里处,与一艘小船发生交火。该地点距离胡塞武装经常袭击的地点很远。

而据国际海事局称,自去年12月开始,该地区就多次出现海盗的身影。首先是一艘名为“鲁恩”的商船被劫持到东非国家的某一港口,随后,海盗们还尝试袭击了更多船只。

但分析人士安抚道,巡逻部队的警戒加上其在技术上的领先,导致海盗不太可能大规模重演。不过,这也取决于海盗先头部队是否能成功建立其以往的勒索模式,即成功从巡逻卫队眼皮底下劫持船只,将其带回索马里,并敲诈一大笔赎金。

情报公司Ambrey创始人 John Thompson表示,如果海盗们发现有利可图,那么他们就会不断出现。

索马里海事机构负责人上月表示,他认为更多的海军力量现在集中于遭受胡塞武装炮火的区域,而这些水域距离索马里海盗出没之处大约数百英里。他警告,如果想要继续保证苏伊士运河的畅通,国际社会不可忽视海盗的威胁。

欧盟海军此前为应对海盗在该地区展开了名为“亚特兰大行动”的任务。而据欧盟声明称,该力量并未转移至其它地区,而是专注于打击海盗的作业。

然而,据称为亚特兰大行动提供支持的三艘船只中,其中一艘“阿尔萨斯”号援助了一艘受到胡塞武装攻击的油轮,另一艘“朗格多克”号则在红海击落了一架胡塞无人机。但欧盟海军辩称,此类船只参与支持其它行动的情况非常常见。

Thompson表示,Ambrey公司已经提醒大约20艘商船改变航线,以避开海盗。丹麦情报公司Risk Intelligence首席执行官Hans Tino Hansen则表示,索马里海盗与也门胡塞武装存在一些关系。

他认为许多海盗团伙都参与了走私活动,目的地包括也门。同时,如果有人需要的话,或者说有人开价的话,海盗也可能进行一些烟雾弹行动。但他表示,海盗的扰乱不会在红海冲突中发挥很大的作用,但也存在雇佣作战的可能性。