2024年1-9月，LPG船（含石油气、乙烷、乙烯、氨、二氧化碳运输船）市场再现火爆行情，全球新船订单高达125艘、842.9万立方米，同比增长62.8%，已经超过了历来所有年份的全年订单量，创历史新高。从细分船型看，液氨运输船订单最多，为38艘、344.9万立方米，占比40.9%；液化石油气运输船订单共64艘、273.7万立方米，占比32.5%；乙烷运输船订单共18艘、209.4万立方米，占比24.8%。从造船国家看，中国承接58艘、424.1万立方米，占比50.3%；韩国承接54艘、388.3万立方米，占比46.1%；日本承接13艘、30.4万立方米，占比3.6%。从承接船厂看，中国的江南造船承接最多，为20艘、206.6万立方米，占比24.5%；韩国现代重工（蔚山）承接19艘、170.7万立方米，占比20.3%；现代三湖承接10艘、91.0万立方米，占比10.8%。（撰稿人：杨月斌）

图 2000年以来全球LPG船新船订单变化情况

表 2024年1-9月LPG船新船订单分布情况

▲ 数据来源：Clarksons，中国船舶集团经济研究中心整理