据英国《金融时报》报道，国际海事组织（IMO）秘书长Arsenio Dominguez近日警告称，尽管地区冲突持续扰乱全球航运，但海军护航并不能完全保障船舶在霍尔木兹海峡的通行安全。

Dominguez表示，军事保护或许能降低风险，但并非长久之计。他指出，商船及其船员仍是容易遭受攻击的目标。

图源：IMO

当前，美国、以色列和伊朗之间的持续冲突实际上已使这条狭窄水道的航运陷入停滞。据报道，自冲突爆发以来，伊朗军队已袭击中东地区多艘船只。

Dominguez强调了霍尔木兹海峡的地理挑战：最窄处仅33公里宽，且航道有限。他指出，周边地形为袭击者提供了战略优势，使其能在几乎无预警的情况下发动打击。他补充道，在这场与航运业本身无关的冲突中，商业航运已沦为“附带损害”。

尽管美国总统特朗普承诺为商船提供美国海军护航，但目前此类行动尚未落地。他还敦促欧洲盟友支持确保该航道安全的努力，并警告若支援不到位，北约将面临“糟糕”的后果。

面对这一局面，法国似乎率先动了念头。当地时间17日，法国财政部长Roland Lescure向美国CNBC电视台表示，法国愿意协助美国维护霍尔木兹海峡的通行安全，但前提是这条海上要道不再有船只遭袭。

“我们愿意采取行动，推动霍尔木兹海峡恢复通行，但前提是冲突已经结束。”Lescure表示。

他进一步指出：“当务之急是缓和局势，之后才能谈得上保障霍尔木兹海峡的安全……我们有能力做到，但那不能在战争状态下进行。那需要一个和平的环境，人们的航行安全需要得到切实保障。”

Dominguez敦促航运公司现阶段尽量避免前往该区域，并警告称，在紧张局势缓和前，不应让船员和船舶暴露于不必要的危险之中。