海事服务网CNSS获悉，波罗的海国际航运公会（BIMCO）近日推出了一份针对快速发展的液化二氧化碳航运市场的新标准合同，标志着碳捕获项目正从概念走向实施阶段。

BIMCO的文件委员会已通过CO2TIME 2026——一份专门为液化二氧化碳（LCO₂）运输设计的定期租船合同。这是该领域首份量身定制的标准合同，而航运预计将在连接碳捕获点与封存枢纽方面发挥关键作用。

该合同的发布反映了碳捕获、利用与封存（CCUS）项目，尤其是欧洲和部分亚洲地区正在建设相关运输与封存基础设施的项目，正获得日益强劲的发展势头。

BIMCO副秘书长兼合同事务总监Stinne Taiger Ivø表示：“二氧化碳运输是一个具有独特风险特征的新兴贸易领域，但同时也与已成熟的气体运输实践密切相关。CO2TIME 2026旨在弥合这一差距，既提供熟悉的定期租船合同结构，又专门应对与二氧化碳运输相关的具体技术、运营及监管挑战。”

BIMCO并未从零开始，而是将新合同范本建立在现有的气体运输船租船原则之上，并对其进行调整，以反映二氧化碳运输的实际运营情况。其目的是为船东和租船方提供一个他们熟悉的框架，同时兼顾与液化二氧化碳装卸相关的特殊要求。

BIMCO文件委员会主席Nicholas Fell表示：“通过沿用成熟完善的定期租船原则，并使其适应二氧化碳运输的具体特性，CO2TIME 2026旨在减少合同中的不确定性，为进入这一市场的船东、租船方、融资方及项目开发商提供支持。”

该合同包含专门针对二氧化碳航运的条款，包括根据由哪一方控制具体运营决策来划分责任与成本。虽然该合同主要针对二氧化碳，但在起草时也保留了一定的灵活性，使其在必要时也可用于液化石油气等其他液化气体。