在霍尔木兹海峡紧张局势持续扰动全球航运命脉的背景下，印度正加速推进航运“自力更生”战略。印度港口、航运及水道部部长萨班南达·索诺瓦尔（Sarbananda Sonowal）近日在高级别部际审查会议上宣布，印度计划在2026-27财年新增62艘船舶，总投资额达5138.3亿卢比，预计将为印度船队新增285万总吨运力。

此次部际会议最初重点讨论了霍尔木兹海峡局势及其对全球海上贸易航线的影响，随后焦点转向印度航运业长期能力建设。

索诺瓦尔在会上表示，在莫迪总理领导下，印度正将航运置于经济韧性的核心位置。他指出：“我们需要更好地准备应对供应链中断和全球航运挑战。”

根据规划，此轮扩张覆盖多种船型，包括集装箱船、液化石油气运输船、原油油轮、疏浚船及绿色拖轮，意在补强印度航运船队结构短板，提升全链条自主保障能力。

索诺瓦尔还专门审查了印度航运公司与石油公营企业的合资项目，该合作计划采购59艘船舶以保障能源运输需求。此外，印度航运公司正着手筹建特种船舶建造能力，包括能运载氨燃料的船舶，为未来清洁能源转型提前布局。

值得注意的是，索诺瓦尔要求相关部门在协调石油和天然气部、化学肥料部及工商部的基础上，编制一份“详尽且简明”的白皮书，系统梳理印度海运业现存的差距、设定明确目标并提出切实可行的路线图方案。

他强调，下一轮审查将基于该白皮书展开，各部门须提出“切合实际、注重结果”的意见，并称加强跨部门协调是推进计划落地的关键。

在运力扩充之外，政府重申印度海员的安全保障仍是优先要务，尤其在敏感海域作业风险上升的当下。相关机构已接获指令，需保持高度警惕并密切监测风险态势。