据路透社报道，阿布扎比国有石油公司（ADNOC）近日表示，正加速开发一条新的输油管道。

该项目将使阿联酋的石油出口能力翻倍，并关键性地绕过霍尔木兹海峡。阿联酋希望借此提高独立性，扩大石油出口，同时减少对霍尔木兹海峡的依赖。

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据ADNOC报告，公司于5月15日（周五）召开执行委员会会议。会议主席、阿布扎比王储谢赫·哈立德·本·穆罕默德·本·扎耶德在会上指示公司“加快项目交付”。目前，这条新的“西东管道”（West-East Pipeline）已在建设中，建成后将把原油输送至富查伊拉港。ADNOC表示，该项目将使公司通过该港口的出口能力翻倍；媒体则报道称，新管道预计产能约为每日150万桶。

阿布扎比与沙特阿拉伯一样，此前一直依赖现有管道维持部分出口能力。阿联酋石油设施（包括富查伊拉港）曾遭打击，导致油轮无法安全通过霍尔木兹海峡。富查伊拉港位于阿联酋东海岸，濒临阿曼湾且地处霍尔木兹海峡下方，油轮无需穿越海峡即可进出。

绕过霍尔木兹海峡的现有阿联酋输油管道的地图

事实上，ADNOC已运营一条从哈布山到富查伊拉的管道。该管道于2012年投运，原设计产能约为每日150万桶。自近期敌对行动爆发及海峡封锁以来，该管道实际运行负荷已提升至每日约170万至180万桶。该公司预计，新的管道将于2027年投入使用。

值得注意的是，阿联酋近期已明显调整石油战略。5月初，阿联酋正式宣布退出石油输出国组织（OPEC）。官方称此举是为了寻求更大的政策自由度，而分析人士则认为，这是为了突破OPEC当前为阿布扎比设定的每日略低于350万桶的生产配额。阿联酋此前曾表示，正努力将本国产能提升至每日485万桶。

与此同时，沙特阿拉伯也采取了类似策略。沙特阿美公司高管将其通往红海的管道称为当前危机中的“关键生命线”。据路透社报道，该管道每日输送约700万桶原油，帮助沙特维持了此前约60%的出口水平。

随着霍尔木兹海峡的局势仍不确定，沙特和阿联酋将成为仅有的两个具备绕过该海峡出口石油能力的国家。