印度航运总局（DG Shipping）5月14日发布公告，禁止366艘悬挂外国船旗的船只雇佣印度海员，原因是这些船只被指控遗弃海员，具体行为包括拖欠工资、拒绝赔偿死亡或失踪海员、使船员遭受不当困苦，以及在遣返印度海员方面缺乏协助。

这份公告向招聘和安置服务许可证（RPSL）公司及全体印度海员发布，将其中278艘船列为“受限”类别，其余88艘列入“黑名单”。

航运总局表示，这些船只涉及多起案件，包括拒不支付工资、拒绝赔偿死亡或失踪海员、造成船员严重困苦，以及未协助遣返印度海员。监管机构称，这些行为同时违反了印度的海事法规和国际海事义务。

该机构指示所有RPSL公司立即停止安排印度海员登上这些船只，除非这些船只能确保完全遵守相关法规及船员福利义务。此外，还要求RPSL公司在14天内提交目前已在这些船只上工作的印度海员的详细信息。

根据印度航运总局的说法，这些船只的依据是截至2026年记录在案的遗弃相关案件而确定的，评估标准包括违规行为的严重程度和频次，以及在执法、遣返和追讨拖欠工资过程中遇到的困难。

该监管机构进一步表示，在孟买海员就业办公室主任就部分RPSL持有者涉及此类案件得出调查结果后，已向这些许可证持有者发出了说明原因的通知。

航运总局指出，主管部门在协调遣返被困印度海员以及向涉及遗弃案件的船东追讨欠款方面，一直面临重大挑战。

去年9月，印度航运总局将86艘船舶列入黑名单，指出这些船多次涉及船员遗弃案件，船上印度船员面临诸多严重问题，包括：工资长期拖欠、工作环境危险且缺乏人道待遇、无人协助遣返、没有保险保障、遭港口当局或当地代理扣留、涉及欺诈行为、船东失联以及缺少必要的法定文件——如有效的船东互保协会保险等。