5月22日，全球最大悬挂法国国旗、以液化天然气为动力的集装箱船—达飞巴黎圣母院轮在上海洋山港完成首航靠泊。

随着该船的投入运营，达飞集团持续推进船队现代化，并重申其致力于打造更可靠、更高效、更具环保担当的海运服务，为全球贸易与供应链保驾护航。达飞巴黎圣母院号船长400米，宽62米，高75米，设计最大载箱量达24,212标准箱(TEU)。

该轮被部署于集团旗下连接亚欧两大洲的战略航线French Asia Line(FAL)，完整往返航次时间约102天，沿途挂靠宁波、上海、盐田、新加坡、勒阿弗尔、鹿特丹、汉堡及丹吉尔地中海等港口。该航线所处的亚欧贸易通道是全球主要贸易走廊之一，对欧洲经济体的供应链至关重要。

达飞巴黎圣母院号是新一代LNG动力集装箱船的典范——兼具运载规模、运营效能与能效优势，全面契合集团“到2050年实现净零碳排放”的宏伟目标。

除LNG动力系统外，该船还配置了旨在减少整个运营期间环境足迹的设施，包括可降低能耗的空气动力学导风罩系统，以及容量达18,600立方米的LNG燃料舱，确保其具备亚欧航线的全程续航能力。船舶还搭载了智能能源管理解决方案，特别用于冷藏集装箱的供电和通风，且最多可同时支持1,600个冷藏箱插头。

此外，其船体结构也经过优化设计，在未增加船舶整体尺寸的情况下，提升了580标准箱的运载能力。

达飞巴黎圣母院号集成全方位的前沿技术和人工智能解决方案，助力实现卓越运营。其全数字化驾驶台为船员提供实时导航工具，并依托增强现实技术强化功能。先进的航迹预测与360度可视化系统进一步提升了船舶操纵安全性，尤其是在港口作业期间。

该船搭载的嵌入式人工智能有助于优化航线、调节航速并管理船舶能耗。为这些系统提供支持的，是达飞旗下位于马赛、迈阿密和新加坡的三大船队航行中心——它们不仅持续监控集团全球船队，还辅助船员做出运营决策。