6 月 8 日，悬挂安提瓜和巴布达船旗的集装箱船Paya Lebar在不到两个月内第四次穿越霍尔木兹海峡。尽管该航道通行受限，这艘船已然形成常态化航运路线。

根据Pole Star Global的（AIS）数据，这艘由SeaLead Shipping运营的集装箱船于 6 月 8 日按照伊朗官方指定路线，经拉拉克岛附近海域驶过霍尔木兹海峡，并于 6 月 9 日驶出阿拉伯海海域的美方封锁区。该船航行信息显示，其目的地为印度坎德拉港。

该船曾于 5 月 29 日驶入杰贝阿里港。此前它经霍尔木兹海峡进入波斯湾，先后停靠卡塔尔哈马德港、阿联酋哈利法港，之后再次穿越霍尔木兹海峡返航。

该船此次航行路线与 4 月 13 日的行程高度相似：当时它西行穿越霍尔木兹海峡进入波斯湾，先后停靠阿联酋杰贝阿里港、哈利法港以及卡塔尔哈马德港，随后于 4 月 28 日东行驶出霍尔木兹海峡。

当前，受困于波斯湾的船舶仅能零星驶出霍尔木兹海峡，海峡集装箱航运整体仍处于受限状态，而这艘SeaLead旗下货轮却已打通波斯湾与印度港口之间的常态化货运航线。

总部位于新加坡的SeaLead此前一直否认与伊朗存在关联，如今该公司似乎得以在当地伊朗与美方势力之间谨慎周旋。

2025 年年中，受伊朗相关制裁影响，该公司租赁的船舶遭到波及，近三分之一的船队被迫停租。

去年 7 月，美国海外资产控制办公室（OFAC）以涉伊朗为由，将该公司租赁的 16 艘集装箱船列入制裁名单。SeaLead随即迅速终止这 16 艘船舶的租约，并再次否认与伊朗存在往来。

而在今年 3 月，美国司法部提起民事资产没收诉讼，要求扣押涉案 240 万美元资金。美方称这笔款项属于Sea Lead Shipping Pte Ltd及其印度子公司。此次行动针对的涉案资金总额超 1530 万美元，相关资金网络涉嫌规避制裁，且与伊朗最高领袖高级顾问之子穆罕默德・侯赛因・沙姆哈尼存在关联。