美国国会在《国防授权法案》（NDAA）中增设条款：禁止使用国防资金委托外国船厂建造美国海军舰艇，此举可能会导致韩美造船合作项目——“MASGA（让美国造船业再次伟大）”面临中断风险。

韩媒消息，美国众议院军事委员会在审议2027财年《国防授权法案》期间通过一项修正案，其中明确规定“美国海军预算资金均不得用于采购由外国船厂建造的作战舰艇”。

提出该修正案的缅因州民主党众议员贾里德·戈尔登（Jared Golden）表示：“美国军费开支应支持美国就业岗位。将部分水面舰艇交由外国船厂、外籍工人建造的做法绝不可取，此举将威胁美国工业、就业和国家安全。”

该修正案凸显出美国政府与实际掌握预算控制权的美国国会之间的立场分歧：特朗普政府有意借助外国船厂产能，而美国国会则持反对态度。

美国前海军部长约翰·费兰（John Phelan）4月曾表示：“我们受命探讨在海外采购作战舰艇的可能性。一旦推进，会优先考虑韩国、日本等国家的船厂。”美国国务卿马尔科·安东尼奥·鲁比奥（Marco Antonio Rubio）也在月初向国会表示：“与韩国达成的协议中，有一项内容是允许部分舰艇不仅在美国本土建造，也可交由韩国船厂承建。”

美国防务媒体《Breaking Defense》月初亦报道称，美国国防部正考虑委托韩国或日本船厂承建美国海军舰艇。潜在候选造船商包括三家韩国船厂——HD现代重工、韩华海洋、三星重工；三家日本船厂——三菱重工、川崎重工、日本造船联合。拟议国防造船项目价值达18.5亿美元，该笔资金是美国国防部3500亿美元预算协调方案的一部分。

相较之下，美国国会的态度却截然不同。在5月19日举行的美国参议院军事委员会听证会上，缅因州独立党参议员安格斯·金（Angus King）直言：“将驱逐舰项目交给韩国和日本船厂建造，是极其糟糕的想法，即便对方是盟国，将如此重要的国防造船项目交给外国船厂也是不合理的，想要重建美国本土造船业，就必须把订单留给美国船厂。”

密西西比州参议院军事委员会共和党主席罗杰·威克（Roger Wicker）表示：“无论是舰体分段还是整舰建造，任何将美国舰艇建造业务外包至海外的行为，都必须予以制止。”

尽管美国《国防授权法案》修正案仍需通过众议院全体表决并经历两院协调程序，但鉴于相关议员对海外造船的坚决反对，有分析认为，利用韩国等盟国船厂的政策要付诸实施，将面临重大的政治障碍，而这极有可能影响MASGA项目。