6月23日，广州港湾区集拼中心完成单柜内含30份报关单的出口拼箱业务操作，货柜搭载合德海运美西电商快线由南沙港直达洛杉矶港。

此次“海关创新监管+精品远洋快航航线”组合，是广州港“先查验后装运”监管模式首次与合德美西快线落地实操，为南沙港区外贸企业打通低成本高效率出海通道。

一直以来，广州港湾区集拼中心持续深化与海关等监管部门的协同联动，积极配合监管要求，不断优化作业流程与信息化管理，逐步建立起覆盖货物入仓、申报、查验、装柜全流程的标准化操作体系。目前，作业场所内配套查验区、放行区、落货区等标准化功能分区，并搭载数智信息化监管系统，实现各环节可视可控，为“先查验后装运”模式的常态化运行提供了坚实保障。

传统拼箱模式下，货物内任意一票货物被布控查验，整柜货物需滞留、二次掏箱，极易产生人工、亏舱费用，甚至延误船期。本次货物一共30票报关单同柜出运，多货主、小批量特征突出，高度适配新模式优势：海关以单票报关单为单元查验，待查验货物单独处置，其余放行货物同步装箱，无需整柜等候，省去重复拆箱环节，有效压缩物流成本与出货时效。

本次货物搭载合德海运美西快航航线，实现港区集拼与远洋航线无缝衔接，其南沙-洛杉矶航线优势突出：

航线直达仅14天，5艘船舶固定周班运营，舱位稳定。

目的港洛杉矶WBCT码头配备专属泊位与闸口，快提箱、45尺箱提重还空免预约，到港即可快速提货。

依托广州港提前申报、抵港直装便利政策，本次多票拼箱货物实现仓内快速办结查验放行，港区高效衔接装船，通关、海运双重提速。