全球最大集装箱航运公司地中海航运（MSC）正进一步押注印度快速增长中的集装箱市场。其旗下码头投资公司Terminal Investment Limited（TiL）近日已达成协议，将以13.97亿美元收购印度Adani Ports旗下Adani Vizhinjam Port Private Ltd（维津贾姆中转码头）49%的股份。

据此交易，维津贾姆港（Vizhinjam Port）的估值达到28.5亿美元，合作双方称此为印度港口基础设施领域规模最大的外国私人投资，且将进一步推动维津贾姆港崛起为印度洋地区领先的中转枢纽。

借助增量货物的支撑，此次合作将增强维津贾姆港的货量可预见性，并加速其产能爬坡。

该交易尚需获得惯例性批准，包括监管部门的审批。

维津贾姆港是印度首个深水超大型集装箱中转港，目前处理能力为160万TEU，正在扩建中，计划到2028年12月将处理能力提升至570万TEU，增长逾3.5倍。

此次APSEZ与MSC集团的战略合作将为APSEZ带来多重显著优势：

得益于增量货源的注入，港口货量可预见性将得到提升，产能爬坡进度有望提前；

孟加拉国货物的份额有望增加——该部分货物目前主要依赖于竞争激烈的东南亚中转港；

APSEZ在东非贸易航线的存在感将得到加强，中转联运货量也将进一步增长。

APSEZ全职董事兼首席执行官Ashwani Gupta表示：“维津贾姆港已崛起为一流的中转枢纽，并以空前速度推进产能爬坡，在投入运营仅18个月内即突破200万TEU处理量，成为印度首个达到这一里程碑的港口。”

Gupta还指出，与MSC长期战略合作伙伴关系的深化，将有助于在全球范围内提升供应链效率，同时增强印度与全球主要成熟市场和新兴市场的连接。

维津贾姆港战略位置突出，距离连接欧洲、波斯湾和远东的东西向国际主航线仅约10海里。港口具备18至20米的天然水深条件，拥有2.9公里防波堤和800米泊位，并配备了8台岸边起重机和24台全自动场桥等先进设施。作为印度首个自动化港口，该港集成了尖端的集装箱处理系统、世界级IT平台，以及本土研发的AI驱动船舶交通管理系统（VTMS），确保运营的高效、安全与可靠。