近日，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合印发《关于完善现代化都市圈综合交通运输体系的指导意见》（以下简称《指导意见》），以衔接、融合、提质、更新为重点，推动都市圈对外交通、城际交通、城乡交通有机衔接，与城市交通一体融合，完善多中心、多廊道、网络化布局，加强与都市圈空间功能适配，完善现代化都市圈综合交通运输体系，为发展组团式、网络化的现代化都市圈提供有力支撑。

交通运输是现代化都市圈建设的先行领域和重要支撑。根据《指导意见》，到2030年，现代化都市圈综合交通运输体系基本形成，“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”加快实现，主要都市圈具备1小时通勤条件人口占比达75%左右。到2035年，建成内畅外联、便捷高效、安全可靠、智慧绿色、协同共治的现代化都市圈综合交通运输体系，一些具备条件的都市圈建成全球领先的现代化综合交通运输体系。

《指导意见》强调，打造多极辐射的对外交通，实施内河水运体系联通工程，推进干线航道扩能升级；推进港口设施更新和功能提升，促进港产联动、港城融合；拓展重要方向国际海运航线，沿江沿海都市圈积极拓展邮轮航线，发展邮轮入境游。打造高效便捷的城际交通，完善陆岛码头基础设施、服务设施和航线设置，加强水陆公共交通衔接。打造一体融合的城乡交通，推进旅游风景路、绿道、水上旅游、配套停车设施等交旅融合项目建设。推动交通运输绿色化转型，建设零碳运输走廊示范路段（航段）和零碳枢纽场站、服务区，推进沿江沿海都市圈港口岸电设施应建尽建、应用尽用，加快电池动力技术在中小型船舶等场景应用，推动LNG、甲醇动力技术在中大型船舶应用，提高大宗货物铁路、水路运输比重和新能源汽车运输比重。推动交通运输数智化升级，推进都市圈铁路设施设备、高等级航道等数智化升级，推进港口智能感知网络建设，加快码头设备设施数字化建设、自动化改造、智能化升级，发展多式联运“一单制、一箱制、一口价”，推动电子单证应用。提高交通运输安全韧性水平，提升枢纽港站、城市轨道交通等领域安全防护、防灾减灾和韧性能力。