熔盛重工是大型运输船舶制造商。资料图片

　　兴业全球基金和熔盛重工的“婚约”终于宣告破裂了。近日兴业全球基金公告称，将以“缔约过失”起诉熔盛重工。江苏南通中级人民法院表示，此案已于9月12日立案，将于11月初开庭。同时，熔盛重工的大股东中国熔盛重工也发布公告确认此事，并表示已收到民事诉状。根据相关信息，本次兴业全球索赔的金额为1637.02万元，相比其在全柴动力上的损失（超过1亿元），不过是杯水车薪。

　　兴业全球索赔1600万

　　兴业全球旗下的兴全趋势基金在公告中称，熔盛重工在取得商务部反垄断局和国务院国资委相关批文后，怠于向中国证监会递交补正材料，且最终从中国证监会撤回对全柴动力的全面要约收购申请材料。在收购交易的缔约过程中明显违背诚实信用原则，具有过失，因而应对兴全趋势基金的投资损失进行赔偿。江苏南通中院已于9月12日受理该案。

　　对于本次索赔的金额，兴业全球表示，兴全趋势基金索赔金额为1637.02万元。不过根据记者观察，全柴动力2012年中报显示，截至6月底，兴业全球旗下有3只基金跻身其前十大流通股东，分别是兴业全球视野、兴业全球白新亮特定资产管理和兴业趋势基金，累计持股1209.13万股。其中，兴业全球趋势持股最少，仅有200万股。如果按照16.62元的要约收购价，截至昨日7.71元的收盘计算，兴业全球的总损失应超过1亿元，如今不到2000万元的索赔额，相对于基民的损失来说，不过是杯水车薪。

　　对于本次“黑天鹅”事件，9月19日，兴业全球首度公开回应持有全柴动力的投资逻辑。兴全视野基金经理董承非表示，当时买入全柴动力是在考虑宏观经济、股票估值等综合因素下作出的决定，相关的投资理念和投资决策流程上基本没有什么问题。“在保持较轻仓位的前提下，兴全关注了一些由于并购等原因提供了现金选择权的股票。最终的投资结果是在广汽长丰、济南钢铁、莱钢股份、水井坊和路桥建设上我们都盈利了，盈利都以千万计，唯独全柴的投资是失败的。去年兴业全球视野基金取得股票型基金业绩排名前10名的成绩，现金选择权类股票投资功不可没，总体获利可观。”

　　董承非强调，“我们可以理解熔盛面临的要约收购压力，但我们绝不认为这种压力会比鞍钢那次更大。该事情的积极意义也许在于，既然这是资本市场要约收购中的第一例主动毁约案例，那么相关的维权行为至少可以促进有关制度的完善以及制度细则的完备”。

　　产权协议是否生效成关键

　　虽然一纸诉状已把熔盛重工诉诸公堂，但熔盛重工收购全柴集团100%产权协议是否已生效，是本案能否制胜的关键。

　　据全柴动力于2011年8月8日、8月30日发布的公告，熔盛重工收购全柴集团100%股权事宜已先后获得商务部反垄断局、国务院国资委批准，因“有关补正材料”没及时上交给中国证监会，从而未获得证监会批准。

　　值得注意的是，熔盛重工与全柴动力的实际控制人全柴集团挂牌转让股权的行为，同时触发了《证券法》、《上市公司收购管理办法》所规定的间接收购的条款，从而引发了熔盛重工对全柴动力的全体股东进行全面要约收购的行为。挂牌转让与要约收购是两个不同的法律行为，适用不同的法律，受到不同行政审批机关的监管，产权收购是否需要得到证监会批准也成为争议焦点。

　　代理本次诉讼的瑛明律师事务所首席合伙人陈瑛明在接受记者采访时表示：“《产权交易合同》将中国证监会也列入合同生效的前置审批机构，既无法律依据，现实中亦无法实施。因此，这一约定应视为无效。《产权交易合同》自最后一项前置条件成就时起(2011年8月26日国务院国资委作出批复)，对签约双方产生法律约束力。”

　　本次诉讼的被告熔盛重工显然也不是“善茬”，其在公告中声称，根据产权协议条例，6.3亿元预付款并不构成尚未支付的代价付款。预付款乃交易事项的保证金，并将于协议生效后用于支付部分代价。但因协议中的若干条件尚未达成，因此，协议尚未生效，熔盛重工尚未需要支付代价。

　　兴业全球将承担全部费用

　　不过兴业全球也做好了两手准备，“无论胜诉或败诉，此案的律师费、案件诉讼费全部由我司承担，不会给持有人造成其他损失。”兴业全球基金人士告诉记者，“如果胜诉，所获赔偿会全部计入基金资产，弥补基金持有人的损失，同时也会考虑其他产品的追加起诉。”