10月11日，全球第三方物流排名第28位的企业丹马士向记者证实，该公司将收购百昌国际货运公司，以增强其在中国至澳大利亚航空货运市场中的地位。

据丹马士全球首席执行官罗夫·哈宾-詹森介绍，通过与百昌公司强强联手，丹马士在北亚和亚太地区的业务平台将大大增强，其在澳大利亚的零售和休闲生活用品物流领域将获得市场领先地位，并将进一步增强其在中国至澳大利亚航空货运市场中的地位。

丹马士是A.P.穆勒-马士基集团旗下的物流企业，2011年营业收入为28亿美元。百昌公司是中国和澳大利亚的货代服务供应商，2011财年营业收入为1.8亿美元。

去年8月，丹马士刚刚收购了中国本土物流企业新时代国际运输服务有限公司（NTS）。丹马士曾在今年一季报公布时表示，尽管整体空运市场下滑，但该公司空运业务在首季度比去年同期增长达1倍以上，反映去年8月收购中国新时代国际运输服务有限公司NTS及赢得其它大客户所带来的收益。

丹马士8月发布的2012年上半年财报显示，与去年同期相比，丹马士的净营业收入增长了12%，达15.43亿美元；净利润增长5%，达3.79亿美元。今年上半年，丹马士的海运货量同比增长9%，空运货量增长135%。可见在华收购的效果显著，丹马士急欲复制收购佳绩。

在丹马士寻求中国投资并购机会的同时，其他物流大亨也在中国着手收购。

全球第三方物流供应商美集物流10月8日与联想控股有限公司及北京志远通达信息科技有限公司签署协议，宣布收购两者在志勤美集科技物流有限公司名下的所有股权。志勤美集原为此三方共同控股的中国合资企业。

更早之前，全球第六大物流公司基华物流成功买断上海基华物流全部股份，将合资公司变成外资独资企业。

中国物流与供应链管理高端联盟理事黄刚表示，金融危机下资本趋向在物流市场避险，导致多起全球物流并购案迭生，亚太地区和中国会是并购重点。中国物流市场内外围，投资资金涌动值得关注。