海南海峡航运股份有限公司（海峡股份(002320）昨晚公告称，获得了三沙市人民政府签订包船承运合同，旗下的“椰香公主”轮以航次包船承运的方式租给三沙市人民政府，用于公务、交通补给。

海峡股份相关人士称，西沙旅游航线的进展目前尚不明朗，而政府要租借“椰香公主”，作为企业只能尽量配合。

替代停航的“琼沙3号”

根据海峡股份公告，“椰香公主”轮是替代停航修理的“琼沙3号”轮用于公务和交通补给的。

公开资料显示，“琼沙3号”轮于2007年2月10日上岗，负责运送三沙驻岛干部职工、渔民和部队官兵上下岛及补给生活物资。今年8月，为进一步提高驻 岛军警民的后勤保障力度，“琼沙3号”将每月往返海南本岛和西沙永兴岛的航班较原来增加一倍，达到4次。此外，2012年6月21日，国务院批准设立地级 三沙市，下辖西沙、南沙、中沙诸群岛及其周边海域，三沙市成为中国最年轻的地级市。

公告显示，包船航次初步定为7个航次（编注：海口秀 英港至西沙永兴岛西渔码头往返为一个航次），包船费率为每航次70万元，三沙市人民政府自行负责乘船旅客的统筹安排（编注：每艘次的乘船旅客人数不得超过 260人），包船总费用以实际使用航次结算，合同期至2013年1月15日。

在接受早报记者采访时，海峡股份相关人士表示，作为国有企业，应当积极配合政府的工作。海峡股份目前的控股股东为海南港航控股有限公司，而海口市国有资产监督管理委员会持有港航控股85.12%的股权，为海峡股份实际控制人。

西沙旅游项目将延期？

去年11月，海峡股份公告称，2011年11月18日，海峡股份接到海南省交通运输厅批复，同意海峡股份以自有船舶“椰香公主”轮从事经营海口、三亚至 西沙北礁及附近岛屿生态旅游航线，也就是所谓的“西沙旅游航线”，该项目筹建有效期为一年。但此后的一年多时间内，海峡股份的西沙游航线迟迟未能正式开 通。

今年8月16日，海峡股份公告称，“椰香公主”轮已投入西沙北礁及其附近岛屿试航了2个航次，航行过程发现船舶在硬件设施、娱乐、 休闲场所尚有欠缺。因此将使用自有资金投资668万元对“椰香公主”轮进行改造，改造周期2个月。此外，为西沙旅游业务的开展设立旅行社，该旅行社注册资 本为200万元。

9月15日，海峡股份公告称以自由资金投资350万元购进5艘橡皮艇（18客/艘），作为“椰香公主”轮的配套设备项 目的议案。11月9日，海峡股份发布公告称，已重新获批经营海口、三亚至西沙北礁、永乐群岛生态旅游航线的旅客及货物运输，经营期限为3年，有效期至 2015年4月30日止，但由于开航前的准备工作尚未完成，正式开航时间未能确定。

海峡股份是否会因“椰香公主”的出租而延期启动西沙旅游项目，或者寻找其他船只来替代“椰香公主”？上述海峡股份人士拒绝进一步透露相关情况，并称“会适时进行公告”。