据报道,智利南美轮船日前向三星重工发出意向书,建造7艘9000teu宽体集装箱船的订单,另外还有7艘船的选择权。

据悉,南美轮船经过6个月的认真考虑认为,该订单将减轻公司对租船的过度依赖。新船交付后将在其主要经营的亚洲、欧洲与拉丁美洲航线上使用。

南美轮船目前已拥有7艘8000TEU带大量冷插(1500冷插)的宽体集装箱船,并在2011-2012年交船时租给马士基航运。预计在马士基还船后,这批运力将投入南美轮船的拉丁美洲网络,并与新造计划的14艘新船一起投入拉美航线。

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