中远国际董事总经理徐政军（左）与主席叶伟龙

全球船舶供过于求，船公司大幅减少订造新船或延迟交付船只，直接影响经营航运服务业的中远国际（00517）业绩表现，该公司去年少赚7%，纯利3.63亿港元（下同）；收入跌6%至100亿元，末期息6仙，全年派8仙。公司董事总经理徐政军表示，预期今年公司情况较去年好，将集中扩展船舶代理、保险以及设备与供应等业务，而涂料业务今年仍面临较大挑战。

本报记者　林静文

公司表示，将继续积极推进全球性的销售和服务网络建设，以及中远集团系内外航运服务业相关收购项目，同时积极研究拓展现有业务价值链的上下游产业。

徐政军于业绩记者会表示，预期今年全球经济仍然不明朗，由于全球船队运力供应持续增长，供求失衡局面将持续，影响运价恢复程度，加上营运成本居高不下，航运市场仍然严峻。但航运服务业受周期性影响较航运主业低，料今年情况较去年好。

开发涂料新产品

受到航运市场低迷，公司年内代理的新造船交付量累计减少32%至185万载重吨，致船舶贸易代理业务税前溢利跌32%至7656.2万元。同时，由于新箱、新造船的减少，公司涂料生产及销售业务也受到较大影响，年内，集装箱和船舶涂料的销售量分别下跌18%和13%，虽然防腐涂料的销售量则上升9%，但依然无法抵销该业务跌势，涂料业务税前溢利大跌31%至1.58亿元。徐政军表示，尽管去年该业务经营困难，但集装箱及船舶涂料业务去年市占率仍保持中国第一位置，未来还将拓展该业务并开发新产品。

他指出，涂料生产及销售业务今年仍然面对激烈的竞争，以及较高的原料价格，料集装箱涂料业务按年持平或轻微上升，而船舶涂料业务料轻微下跌。此外，旗下经营船舶涂料业务的中远佐敦去年已关闭广州工厂，转移至青岛，预计青岛工厂将于今年建成投产，产能6.75万吨。经营集装箱涂料的中远关西上海新厂也将于今年开始建设，预期明年底完成，年产能可达7.5万吨。

占公司去年收入62%的船舶燃料贸易业务，因去年油价波动，由下半年开始坏帐风险上升，公司缩减潜在风险客户业务量，令该业务销量按年跌12%，收入亦减少7%至62.28亿元，但公司成功向一间拖延支付贸易应收款的客户，收回全数未支付的贸易应收款，令年内拨回有关减值拨备2965万元，使该业务的税前溢利按年大升195%。徐政军表示，今年新加坡附属将对客户进行筛选，规避坏帐风险。今年首2个月应收帐款保持平稳。

厦门港赚2.8亿

厦门港务（03378）公布去年纯利微增0.2%，至2.84亿元人民币（下同）。收入36.4亿元，增18.6%。每股盈利10.45仙，末期息5.5仙。年内，公司完成集装箱吞吐量442万标箱，增6.43%；散货吞吐量706万吨，增3%。