在*ST凤凰(000520)2012年股东大会上，公司董秘李嘉华承认公司租赁的一艘国外船舶存在拖欠租金情况，目前正在与国外船东交涉。如交涉失败，可能引起连锁反应，*ST凤凰或将损失惨重。

　　*ST凤凰2012年年报显示，公司与5家国外公司签订10年长期租船合同，其中4条船舶为9.25万吨级，分别于2009年至2010年投入使用，每艘船舶每年租金约为897万美元，剩余租金合计约为6601万美元。E.R BEILUN号船舶未公布载重量，于2010年8月投入使用，每年租金约为1447万美元，剩余租金合计约为1.1亿美元。

　　在2012年年度股东大会上，公司董事兼总经理王涛介绍了租赁国外船舶的经营状况。王涛说：“*ST凤凰是第一承租人，长航集团是被动承租人。行情好的时候一艘9.25万吨级船舶营运收入十几万美元一天，现在三五千美元是常事，最近好一点，也只有六七千美元。”李嘉华说：“公司租赁国外船舶，只有一年赚了一点钱，现在存在拖欠租金情况，正在交涉。在交涉时期，由被动承租人支付租金。”

　　目前，*ST凤凰公告的以银行为债权人的债务诉讼已经有5起，进入诉讼程序的债务额已经接近20亿元。而公司经营状况持续恶化，公司2013年一季度亏损1.9亿元，全年预计亏损7.22亿元。同时，波罗的海干散货指数(BDI)长期在低位徘徊，继续租赁国外船舶将扩大公司亏损。正如李嘉华所说，公司没有能力支付租金。按照目前公司资金状况，与5家国外船东解除租赁合同势在必行。

　　李嘉华介绍，该租赁合同涉及多方面的关系，也涉及国内和国外不一样的法律，目前还在谈判中，还没有确定。公开资料显示，2012年公司向上述船东预付款项合计约为2.75亿元。

　　资深法律人士认为，在双方未达成一致意见的情况下，国外船东可以拒绝收回租出的船舶，若不能收到租金则使用预付租金冲抵租金，预付租金冲抵完之后，船东有权利将船舶收回。据公司高管称，被动承租人长航集团如今也不愿或无力继续支付租金。届时，上述预付租金或保证金可能会被完全冲抵。此外，如果合同中有违约惩罚性条款，则*ST凤凰损失将更为惨重。

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　　*ST凤凰遭银行追讨近20亿债务 数十条船舶被查封

　　受航运业低迷拖累进而连续两年巨亏的*ST凤凰，近期因欠款问题接连遭到多家银行起诉，涉及金额高达近20亿元。

　　连遭银行起诉

　　5月23日晚，*ST凤凰发布公告称，2013年5月22日，公司收到武汉海事法院的《民事裁定书》，中国民生银行股份有限公司武汉分行于5月13日向武汉海事法院提出诉前财产保全申请，要求冻结被申请人长航凤凰股份有限公司、长江交通科技股份有限公司银行存款42420万元，或查封、扣押其等值财产。

　　公告显示，*ST凤凰于2012年以来向民生银行借款9笔，金额共计42000万元，上述贷款有公司控股子公司长江交通科技股份有限公司提供担保。

　　而法院经审查认为，中国民生银行股份有限公司武汉分行的申请符合法律规定，根据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百零一条、第一百零三条的规定，裁定准许申请人提出的诉前财产保全申请，同时冻结被申请人银行存款，或查封、扣押其等值财产。

　　据悉，5月15日，武汉海事法院已经向武汉海事局发出了协助执行通知书，通知武汉海事局：应申请人中国民生银行股份有限公司武汉分行的诉前财产保全申请， 查封长航物流1号、长迅1号、长迅4号、荣江3001、荣江3002、荣江3003、荣江3005、瑞江9号、长航上海、长江22032、长江22033、甲21236、甲21614、重甲21001、重甲21002、硕海、岭海、满江海、长展、江海、华发、长恒海、长领海的船舶的所有权，禁止其转让、设置抵押，期限为两年。

　　巨亏致无力还债

　　而自*ST凤凰今年4月11日公司发布《关于贷款逾期的公告》后，截至日前，已经遭到了5家银行起诉，涉及的债务金额近20亿元。

　　当时*ST凤凰表示，由于航运市场持续低迷，公司严重亏损，资金极度紧张，致使公司已到期的贷款本金和利息未能如期偿付。截至2013年4月9日，公司(包括公司控股子公司长江交科)共有逾期的贷款本息合计44760万元，占公司最近一期经审计净资产的比例为342.73%，占公司最近一期经审计总资产的比例为5.07%。而上述逾期贷款共涉及7家金融机构，其中6家为银行。

　　随后的4月23日，公司披露收到武汉海事法院的民事裁定书共17份，中国进出口银行、招商银行青岛路支行、上海浦发银行武汉分行于4月上旬向武汉海事法院提出诉前财产保全申请，要求冻结被申请人银行存款，或查封、扣押其等值财产， 涉及金额11.40亿元。

　　5月22日，公司又称收到光大银行武汉分行的《民事起诉状》，光大银行武汉分行要求*ST凤凰清偿借款本金2.9亿元，偿还利息332.56万元，并请求冻结*ST凤凰持有的长航凤凰(香港)投资发展有限公司100%的股权及重庆新港长龙物流有限责任公司28%的股权。

　　而面对银行方面的组团追债，*ST凤凰也是有苦难言，连续巨亏使得公司根本无力偿债。

　　2011年和2012年，*ST凤凰分别亏损8.82亿元和18.79亿元，而截至去年年底，公司总负债更是高达58.17亿元，包括18.1亿元的短期借款、11.56亿元的长期借款、13亿元的长期应付款，4.98亿元的应付账款，2.96亿元的其他应付款和5.98亿元的一年内到期的非流动负债。

　　2013年一季度，公司则再次亏损1.9亿元，同期公司的货币资金也仅为1.28亿元。而一旦*ST凤凰今年不能扭亏，将被暂停上市。(中国经济网)