5月30日上午,在宝钢综合码头和大件码头的上游水域,随着打桩船将第一根桩缓缓打入水中,宝钢全天候成品码头工程正式开工建设。

宝钢全天候成品码头工程项目是国内首个全天候码头工程,从前期论证到完成初步设计审查,历时四年多。经过宝钢股份运输部和相关单位的不懈努力,于2012年4月24日获得上海市发改委的项目建设核准批复。

该工程将于宝钢圈围地块江侧建设5万吨级(满载)的成品码头一个,码头长度420米,可同时靠泊5万吨级和5千吨级船舶各1艘;内档引桥下游建设5千吨级全天候码头一个,码头总长度282.5米;建设长294.3米,宽15米的引桥一座。该工程配备5台港机,设计年吞吐量325万吨,年通过能力341.4万吨,将在18个月内完成。

宝钢全天候成品码头建成投产后,可实现雨天作业和接靠5万吨级船舶进港作业的新突破,对提高宝钢码头产成品吞吐量,降低现有运输能耗需求,增强宝钢整体航运能力和服务水平,适应宝钢新一轮发展规划的需要,确保宝钢物流顺畅有着十分重要的意义。

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