8月20日晚间，原计划进行重大资产重组的而停牌一个月有余的天津海运发布公告，宣布原重组计划所涉及的标的资产因尚需取得必要的经营资质及环保验收等重要文件存在较大不确定性，重组时机尚不成熟，因而终止重大资产重组计划。

天津海运同时公告，公司在未来三个月之内不再讨论重大资产重组事项，公司股票于21日起复牌。

尽管筹划重组未能成行，但是天津海运还是大手笔地抛出了120亿元的巨额非公开发行股票预案。

根据预案显示，此次定增预案的的发行对象为不超过10名的特定投资者，发行价格为3.48元/股，发行A股股票数量不超过34.48亿股，拟募集资金总额不超过120亿元，其中海航物流拟认购本次非公开发行股票的金额不低于36亿元，锁定期为3年。

根据预案，本次募集资金扣除发行费用后，计划用于购买10艘VLCC油轮；购买4艘LNG船；剩余金额用于补充流动资金，拟投入金额分别为36亿元、48亿元和36亿元。

对于购买10艘VLCC油轮，天津海运称，项目达产后，可形成年7000至10000万桶的运力，静态投资回收期为10.06年；在购买4艘LNG船方面，项目达产后，可形成年约200万吨的运力，达产后年TCE营业收入85820万元，IRR为10.53%，静态投资回收期为10.76年。