这家总部设在新加坡的船东再掏腰包，买走一艘CMB旗下的散货船

Berge Bulk继续为船队扩容，据悉于近日购入17.9万吨位的散货船Bulk Canada轮（造于2012年）。

这艘造于韩进的船以4120万美元易手，被认为价格较为坚挺。本报尚未联系到该公司老板James Marshall了解情况。

该船是Bocimar执行董事Marc Saverys下属一家公司拥有的4艘散货船之一，但去年被纽约-泛欧交易所 (NYSE-Euronext) 上市公司CMB（Bocimar母公司）购走，并且在此之前它已被光船租给CMB。

Berge Bulk今年扩容手笔极大，其中最惊人的动作是豪掷1.3亿美元，在名村造船(Namura)订造6艘3.4万吨位的散货船，交付期定在2015年和2016年。《贸易风》已于本月初报道相关消息。

上述订单颇不寻常，因为此前该公司主要专注于海岬型或更大型的散货船。

5月，Berge在广州龙穴造船订造2艘20.5万吨位的矿砂运输船，造价为每艘5700万至5800万美元。

去年，它在渤海船舶重工订造2艘21.5万吨位的矿砂运输船。

今年，它还以1220万美元购入17.2万吨位的Cape Awoba轮（造于1996年）。

通常该船东总是先拿到长期租约再行购船，但目前尚不清楚是哪家公司租下上述新造船。还有一个解释是它要更新自己的船队。

Berge Bulk目前持有4艘造于1980年代的超大型矿砂船（VLOC），包括36.5万吨位的Berge Stahl轮（造于1986年）。将新造船算在内，其船队规模现在40艘散货船左右，与2007年仅14艘相比增长显著。