总部设于塞浦路斯和比利时的干散货航运公司Pola Shipping近日到中国寻求银行贷款，希望为其在灵便型板块的扩容项目取得融资。

据北京业界的消息人士透露， 这家由俄罗斯控股的公司近期在中国遍访各家银行，希望为其目前建于中国青山船厂的6艘船敲定融资。另据新造船行业的人士称，青山船厂近来业务趋于繁忙。

Pola以每艘2200万美元的价格投建这批3.75万吨位的船，并有意继续扩充船队阵容。但青山方面因同时还在为多家其它船东建造类似船舶，据悉已将造价提升好几百万，且所能提供的交付档期也全都延到2017年以后。可能正是鉴于这一情况，它的这位新客户也就没急着继续下单。

Pola最初在新造船市场引起关注是在今年年初，当时它在青山签署了一份灵便型船订单，并另附2艘船的备选订单。它在比利时安特卫普还设有一家租赁公司，名为Pola Maris。

这次要安排融资的6艘船据了解正是《贸易风》之前报道过的上述交易的追加部分。

这当中，首艘船将于本月底交付，余下的定在12月至明年6月间交付。

目前该公司已在经营的2艘现代船分别是3.4万吨位的Pola Atlantic轮（造于2010年）与Pola Pacific（造于2011年）。它旗下另外还有2.93万吨位的Pola Med轮（造于1985年）。

之前它的技术管理由总部设于加的夫（Cardiff）的Graig Shipping负责，但现在已交给一家有俄罗斯背景的比利时公司Inok NV。

《贸易风》4月曾报道，Polar为俄罗斯矿商及钢铁制造商Severtal所有，而它的首席执行官Alexey Mordashov同时也是其控股股东。