全球集装箱船公司运力曾排名第27位的海南泛洋航运有限公司已正式破产。

据媒体11月14日报道，海南省洋浦经济开发区人民法院于2013年10月31日裁定海南泛洋航运有限公司正式破产。

2013年9月底，一度被外界传言可能破产的海南泛洋宣布暂停全部航线。近日，有媒体发现，在该公司位于上海市芳甸路的办公室发现，办公室大门上已张贴有法院裁定破产的民事裁定书。

裁定书称，申请人(海南泛洋)严重资不抵债，无力赔偿到期债务。

公开报道显示，9月27日，海南泛洋航运“龙沐湾”轮再次被广州海事法院扣押，据称申请扣船方为租箱公司TRITON，因海南泛洋欠付其租金共计5300万美金。据了解，该公司现已有2艘船舶在广州港锚地抛锚。

本报记者从海南泛洋航运的官网上看到，该公司创立于2009年1月。当时国家有关领导人在2008年4月亲临洋浦视察时，作出了“要积极参与中国-东盟自由贸易区建设和环北部湾的经济合作，以洋浦经济开发区为龙头，努力打造面向东南亚的航运枢纽、物流中心和出口加工基地”的重要指示，由海南省洋浦经济开发区投资成立的国有独资运输企业，注册资本金约11.2亿元人民币。

海南泛洋航运的运营中心设立在上海，旗下全资子公司海南泛洋船务有限公司是具有国际货运代理经营资质和国际船舶代理经营资质的一级专业代理，在上海、宁波、天津、大连、广州、洋浦等国内沿海主要港口拥有数十个分公司和子公司。

该公司执行董事长李克麟先生曾是中远集团副总裁、中国海运集团首任总裁，被誉为“中国集装箱之父”。在他执掌中海集团的9年期间，创造了中国航运企业快速扩张的奇迹。2009年1月，已经退休的67岁的李克麟担任了海南泛洋航运执行董事长一职。

据《海南日报》，2011年，海南泛洋航运集装箱运力位居全国第三，仅居中远、中海两家“中字号”航运集团之后；在全世界的排名也提高到第27位。李克麟曾表示，公司争取实现在2013年上市。