据悉，在取消了4艘12000teu的集装箱船订单后，以色列船东以星轮船可能将不再订造新船，而选择包租船舶。该公司首席执行官Guy Eldar表示，撤销最大的新造船订单为该公司提供了租船市场这一选择。他指出，在进行债务重组等待结果的这一段时间内，该公司已与多家愿意租出10000teu集装箱船的船东进行了商谈。以星轮船的这一举动同时反映了市场的变化趋势，目前租船市场上有大量10000teu的超巴拿马型集装箱船仍在等待租约。

据Eldar称，以星轮船自重组公司以来，已获得大量愿意提供“各种优惠”的新造船租约。该公司表示，从订造新船到租赁船舶这一项转换过程目前走势良好。Eldar称，只要在期租价格合适的时候该公司将随时准备签订租约，这可能也是一个更好的解决方案。

据之前报道，以星轮船在上周取消了在三星重工订造9艘12000teu集装箱船订单的最后四艘。同时，该公司仍然在与现代三湖船厂谈判撤销4艘8800teu集装箱船，此举该公司将损失7000万美元。现在，该公司即将结束5年的债务重组，这也为该公司提供了考虑更多选择的机会。

由于目前的船价仍然较为便宜，若该公司仍想订造新船也不失为可能，这是由于以星轮船的主要股东Israel Corp已为该公司提供了2亿美元的船舶融资。但市场的变化使以星可以选择未来适用的船舶。Eldar称，P3联盟的形成将使现有船队结构产生变化，一些合营公司的船舶将进入市场获租。同样，巴拿马运河工程也将左右船东对大型集装箱船的计划。Eldar表示，以星的重组将会使该公司获得更多合作伙伴。