据悉，瑞典油船船东Laurin Maritime首席执行官Mikael Laurin日前表示，目前成品油船市场上的大量订单将导致该市场复苏速度减缓。

他指出，近期虽然市场上也出现了较多的化学品船订单，但这批订单量能够被未来几年的市场需求所吸收，所以不会对市场造成太多影响，预计未来化学品船运价将保持好转。而目前MR型成品油船的订单量相比未来几年的市场需求太大，这些新造运力将不会像化学品船市场那样易于消化，因此成品油船市场运价恢复速度将可能有所减缓。

据了解，目前Laurin Maritime共有15艘油船，全部为MR型成品油船，其中14艘为IMO II级船。该公司表示，虽然有扩张船队的计划，但不是现在。该公司在过去的五年里主要集中运营美洲及大西洋的义务，不过近期该公司计划增加在亚洲的业务发展。