该挪威金融机构的分析师称，凭借2M联盟可能带来的成本效益，这家丹麦公司的业绩将在2015年“更上一层楼”。

　　Platou的分析师Frode Morkedal、Herman Hildan 与Alex Gheorghe在马士基公布最新业绩后称，预计该集团将在2014年取得48亿美元的净利。

　　上述分析师在研究报告中写道，尽管马士基已将全年盈利预期调高到45亿美元，但该公司管理层在提供指导预期时向来比较保守。

　　该行还称，马士基在2015年的表现将更为出色，预计盈利数字可达63亿美元。

　　分析师解释说，“我们估计，与地中海航运达成的2M联盟将为其节省7亿美元的费用，从而将单箱成本同比再减4%。”

　　马士基此前公布，2季度报得净利22.5亿美元，高于汤森路透(Thomson Reuters)调查得出的普遍预期—22.1亿美元。

　　期间马士基首席执行官Nils Andersen还表示，在马士基航运（Maersk Line）的P3联盟计划被否决后，希望目前的2M项目能免遭覆辙，顺利躲过监管这一劫。

　　他在发布2季度业绩后的电话会议上澄清说，尽管2M仍须在中国和欧洲接受核查，但和P3不同的是，它无须再寻求这两地监管机构的批准。

　　在被分析师追问中国是否会在“毙掉”P3后，继续“从中作梗”时，Andersen回答说，“我们的理解是不会。”

　　但他同时也称，“没人能保证某件事绝不会发生。”