据财华社报道，国资委去年底批准中国远洋运输和中国海洋重组，中远系与中海系于今年2月成立新公司中国远洋海运。今日，旗下中远国际新任董事兼总经理刘祥浩表示，母公司在集装箱和散货业务有重组，但中远国际暂时没有获得重组信息。

尽管去年集团少赚6.6%，纯利跌至3.36亿元（港元，下同），但派末期息每股9港仙，连同中期派息合共16港仙，派息率达73%，对此，刘祥浩表示，公司经过综合考虑现金状况和资本开支需求，决定增加派息。

集团去年主要受油价下跌影响，收入跌逾两成，刘祥浩表示油价下跌会影响船舶燃料业务，导致收入下跌，但将降低涂料化工原材料和产品价格，对航运业务影响不明显。

另外，他认为航运行业虽然低迷，但航运服务需求仍存在，全球船队规模温和增长，认为集团今年能保持平稳发展。

关于人民币贬值风险，刘祥浩表示集团现时大部分现金为美元，人民币贬值影响不大。集团财务总监陈伟铨表示，集团现金尚充足，今年没有融资计划，暂且没有适合的目标项目投资计划。