南海之梦”轮由豪华客滚船“青山岛”轮改建而成

中远海运集团携手港中旅集团、中国交建成立邮轮企业进军西沙邮轮市场，计划7月份开启首航之旅

4 月21日，中远海运集团与中国港中旅集团公司（港中旅集团）、中国交通建设股份有限公司（中国交建）签署《西沙邮轮项目公司合作协议》。三大央企携手成立邮轮企业，是三方在邮轮合作上的重要突破，是联合打造中国邮轮第一民族品牌迈出的坚实一步。

5月20日，上述三方联合成立的三沙南海梦之旅邮轮有限公司（南海邮轮）在三沙市登记注册，主营海上客货运输、邮轮旅游等业务，目前拥有“南海之梦”轮。

计划7月首航西沙

据《航运交易公报》记者了解，目前三沙海事局已经核准“南海之梦”轮所有权登记、船舶国籍登记和最低安全配员、船舶防污染等船舶登记和文书核发。

“南海之梦”轮由中海客轮有限公司（中海客轮）的“青山岛”轮改建而成。“青山岛”轮原是一艘豪华客滚船，由中海客轮投资5.18亿元建造而成，于2012年首航。型长167.5米、型宽25.2米和23000总吨，改建过程中，重点对客区及功能区的软硬件设施进行升级，全面提升了船舶的舒适度，改建后“南海之梦”轮最大载客量为893人。

6月12日，“南海之梦”轮在上海举行推介会，之后迎来首批旅客前往三亚，计划7月份开启西沙首航之旅。目前，南海邮轮设计经营的旅游产品是三亚至西沙永乐群岛的3晚4天游，目的地岛屿为全富岛、鸭公岛和银屿岛，初期计划每月运营4～6个航次。

南海邮轮表示，企业成立后将以西沙航线为切入点，开发南海诸岛、台湾海峡及其他沿海航线，设计打造符合中国游客需求的精品航线，积极开辟无目的地邮轮航线，逐步探索洲际及环球邮轮航线，共同打造中国邮轮第一民族品牌。

西沙邮轮市场尚待开发

西沙群岛由40多个岛、洲、礁、沙、滩组成，位于南海西北部，海南岛东南方，以永兴岛为中心，距三亚市榆林港和文昌市清澜港均330公里，海岸线长达518公里。

南海邮轮成立前，海南海峡航运股份有限公司（海峡股份）是全国唯一经营西沙邮轮航线的企业。根据海峡股份去年年报所述，其2013年10月投入“椰香公主”轮营运海口至西沙航线，2014年9月2日将西沙航线的始发港由海口调整至三亚。今年3月初，“椰香公主”轮因船龄到期退出市场后，海峡股份向北部湾邮轮码头有限公司租赁“北部湾之星”轮于3月13日投入西沙航线营运。

随着“南海之梦”轮的投入使用，西沙邮轮市场继“北部湾之星”轮后有了第二艘邮轮。中远海运集团董事长许立荣6月12日视察“南海之梦”轮时表示，发展南海旅游产业是践行“一带一路”国家战略，也是中远海运集团“6+1”产业集群中社会化产业集群的重要内容。许立荣要求以国际化视野建设队伍和开拓市场，对标国际一流邮轮企业，深耕南海旅游市场，建设精品旅游航线。

不得不承认的是，西沙邮轮航线仍处于开发阶段，尽管营运市场反应热烈，但南海诸岛开发处于初级阶段，各方面设施不完善，旅游及相关辅助设施缺乏，客运市场尚未快速成长。对此，中远海运集团内部人士乐观表示：“市场关键靠开发。”