航运低迷不振，而最近船舶却火情不少。

近一两个月来，多起关于船舶机舱起火，进而导致船舶失控的事故。

事发涉及船舶有散货船（疑因辅机短路引发大火！！20000吨货船机舱被吞没）；

有油轮（疑因短路，载4000吨航空油轮机舱失火！）；

也有专门载乘客的邮轮（豪华邮轮机舱短路起火、全船停电、停航！）；

不知道是要集齐各种船型好召唤神龙呢还是要烧遍各种穿行唤醒低迷的航运业。

这不，当地时11月1日，马士基航运旗下一艘名为MaerskPatras，在该航次从西班牙阿尔赫西拉斯前往几内亚 科纳克里的途中，在航经加纳利群岛拉斯帕尔马斯东南东约90海里处该船机舱突发一起失火事故。

后该船海员迅速封闭机舱并启动固定CO2灭火系统才得以将大火扑灭，但同时也造成了发电机以及推进系统一定程度的损坏，船舶处于失控漂流状态。

随后该船向帕尔马斯当地港口机关发出求救信息，随后11月2日，0100 UTC 一艘名为SALVANGUARD 的拖轮被派往现场将该船拖回该岛。

拖带现场照片：

根据船讯网提供的最新卫星信号显示，该船目前正靠泊于Gran Canaria岛上一泊位。

目前该船将在该岛接收初步的修理并将完成特检工作。

马士基航运一位新闻发言人确认了本次事故的发生，并表示，“目前所有的海员都很安全，无人员伤亡，也未对环境造成影响。船上的货物也未受到损坏，我们也相应的通知了所有海员的家属船上的情况，并向各主管机关做了相应的汇报。对于船上的货物，我们也会做出相应的应急安排。”

一名马士基内部船舶管理人员也被派往该船，进一步的事故原因调查及损失评估也在进行中。

该船何时可以离港也暂时未知。

该船执行的WAF5航线任务。该条航线安排如下：Leixoes-Lissabon-Algeciras-Conakry-Luanda-Lobito-WalvisBay.

在该船有货物的朋友们请及时联系马士基并做出相应的安排。

同时也提醒船舶管理以及海员朋友们，类似事故最近多发，加强船舶管理，做好船舶维修保养工作，避免类似事故的再次发生。