自金融危机以来，全球航运市场遭受巨大重创，大部分航运公司、船厂都面临一定的财务危机。而对韩国来说，这一系列问题尤为突出，与航运公司相关的破产、重组、罢工事件频发。而近日，韩国第四大航运公司SK航运（SK Shipping）也宣布了重大战略重组的计划。

自今年4月1日起，该公司将拆分旗下航运与非航运业务。其中，如船舶供给燃料等非航运业务将划分至新成立的SM Maritime公司。除此之外，在接下来的几个月，还将解除约20艘船只的租船合同。

据航运界网了解，SK 航运成立于1982年，为SK能源公司运输石油，多年来其已经兼营LNG、LPG、干散货、成品油和燃油等运输，发展成为一家专门的能源运输公司，并在伦敦、新加坡、东京、上海、休斯顿、马尼拉等地设有办事处，是韩国第三大跨国企业SK集团的子公司（能源化工、信息通讯为该集团的两大支柱产业）。在2016年初，该公司被韩国评级机构保持在A2-的信用等级，而2016全年SK Shipping合计亏损超1.5亿美元，加之航运业持续低迷，导致该公司决定实施拆分计划。

SK 航运方面表示，对目前航运业持续衰退来说，实施此次重组计划是“抢占先机”的。而去年下半年，该公司一直在削减运力，尤其是干散货船队。